纯粹是因为离家太近了,我一个社会闲散人员,找点消遣而已。
除了BYD展厅,第一次见到这么多人。
空间还好,头部空间比MODEL3强,腿部空间差不多。
整车外观协调感真不错,比短鼻子的ID7极狐S强太多了。更像小鹏P7的比例。
辅助驾驶全都不可用,没法试。
操控、座椅舒适性、隔音降噪、底盘悬挂减震,全都是中等偏上,单项分数任何一项都不是行业顶尖的,但总分绝对是顶尖级的。水桶车,没有明显的缺点。
手机无线充不支持华为和荣耀快充。具体没看多少W,但是没有快充界面弹出来。
快慢充在一起,只有快充口有皮堵,但这个皮堵没挂绳连接,也没有放置的位置。快充的时候只能拿走放到别处。
我一个老破车不但有挂绳,你不喜欢吊着难看,在充电口盖板背面还有个放置处,可以优雅的插在那里。
这~~~好尴尬啊~~~开几天车可能会一层灰尘的东西,你让我往哪放啊?
试驾车只有四驱,加速太上头,转弯气囊支撑反应很迅速,不会慢半拍。
确实不用贴膜了,防晒效果比我3000一车的龙膜还要好。今天阳光很足。
HUD又大又清晰,我开车习惯右胳膊支扶手箱,身体经常是偏向车中间的,有些HUD就会超出边界看不到了。这个怎么变换姿势都不会。
外观内饰总体设计感很强,每个东西都不是临时拼凑将就对付上的感觉。比如小小的仪表屏,明明那么小,却给人很精致的视觉体验,不会因为小而觉得坑人。工业完成度很高。
虽然L2无法开启,但并线防碰撞工作了,一次并线离前车和边上的车比较近,轻轻地跟我抢了一把方向盘。
因为开L2年头比较多,并线打灯少,跟L2抢方向盘习惯了,觉得这个一点不危险还挺好。抢的力度不大又能起到很好的提醒作用。
估计新手要吓到。
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