- 主题:懂车帝续航测试小米su7max跑了643公里
特斯拉在温度合适的情况下,续航还是可以的,低温不行。
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 还有,
: 1. 昨天小米是97%电量开始跑的。开过电车的就知道100%-97%实际跑的能力远远不止3%
: 2. 昨天测到最后,极氪趴窝了,但是小米还有续航。然后小米开始飙到130-140放任自我了。
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等冬天再测一次,到时候极氪的脸面更是被撕的啥也不剩
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 特斯拉在温度合适的情况下,续航还是可以的,低温不行。
: 【 在 legro 的大作中提到: 】
: : 还有,
: : 1. 昨天小米是97%电量开始跑的。开过电车的就知道100%-97%实际跑的能力远远不止3%
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最好还是问车主,这种测试,没啥意义
我同事的my,冬天也就200公里左右就要充电了。但这几天,续航又上来了。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 等冬天再测一次,到时候极氪的脸面更是被撕的啥也不剩
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FROM 103.219.184.*
特斯拉也是98%开始跑的
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 还有,
: 1. 昨天小米是97%电量开始跑的。开过电车的就知道100%-97%实际跑的能力远远不止3%
: 2. 昨天测到最后,极氪趴窝了,但是小米还有续航。然后小米开始飙到130-140放任自我了。
: 3. 小米没跑隐藏电量,因为电池没跑完。
: 4. 大家开始空调都是23度,后来极氪趴窝后,直播间发现小米空调调到25度了。昨天北京市5-十多度,要制暖。
: 5. 版上特斯拉落后技术,现在来看的确强。这可是8年前的车,改款也没大改的。。。
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