- 主题:小米充电桩兼容性——自己造车,却带动了全行业提升体验感
这事如果是真的,确实算公益了。但是啊,雷布斯一贯爱夸大其词,说的这些数据无凭无据, 做过年终总结报告的都知道水分很大。其次,里面找到并帮助电桩公司改进的兼容问题,多半是针对小米的,对别家的车未必有什么帮助
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 小米汽车上市发布会上,雷军宣布小米 SU7 车型第三方充电桩兼容性达到 99 % 以上。
: 路测中连续进行了 7 万余次充电,
: 配合不同厂商逐步优化了超过 500 项充电兼容问题,
: 累计测试超过 200 款不同型号的充电桩,总共18900根
--
FROM 182.110.129.*
其实就算小米不这么搞,电桩厂家肯定也是不断改进兼容性的
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 这事如果是真的,确实算公益了。但是啊,雷布斯一贯爱夸大其词,说的这些数据无凭无据, 做过年终总结报告的都知道水分很大。其次,里面找到并帮助电桩公司改进的兼容问题,多半是针对小米的,对别家的车未必有什么帮助
:
--
FROM 182.110.129.*
国网不努力很正常。。
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 其实就算小米不这么搞,电桩厂家肯定也是不断改进兼容性的
:
--
FROM 182.110.129.*
你这么一说就明白了,说到底,小米新车上市,也怕自家车出去充不上,所以不得不做各种桩的测试。
而雷军把这个美化成了推动行业进步。
【 在 zmud (酒囊饭袋) 的大作中提到: 】
: 是的
:
: 做充电桩厂商一个重要的工作就是去适配车,首选是市场保有率大的车。
:
--
FROM 182.110.129.*
雷军只是做了一个车厂应该做的事,而他做这件事的动力还不就是赚你的钱,还真以为是大善人吗。
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 看到你这种言论更尊重雷军了。
: 你们真不知道其它车企多么人浮于事
:
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
--
FROM 182.110.129.*