- 主题:懂车帝果然翻车了，极氪和懂车帝测续航杠上了
问题极氪是达成率低，也就是数据表里极氪的官方标称续航本来就是高风阻大轮毂配置下的续航，用原版配置跑出来的数据和原版官方标称续航比看达成率，像SU7用低滚阻胎官方标称续航就比标配加了10KM到810，要是用800的话其达成率就超过80%了。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 懂车帝果然翻车了，极氪和懂车帝测续航杠上了
: 用的高风阻大轮毂来测极氪续航，用的和低风阻的小米su7对比。驾驶模式也存疑，而且测试之前没和极氪通气。
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极客可以不测，懂车不可以乱测。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 极氪可以再请个第三方横评下 就怕不敢啊 差距不是一点点
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懂车帝信誉度不是很高，但不和极氪通气不是什么缺点，估计测特斯拉的绝大多数媒体自媒体都没有和特斯拉通气
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 懂车帝果然翻车了，极氪和懂车帝测续航杠上了用的高风阻大轮毂来测极氪续航，用的和低风阻的小米su7对比。驾驶模式也存疑，而 ...
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极氪的意思是下次通个气，可以交点钱把数据弄好看点
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 懂车帝信誉度不是很高，但不和极氪通气不是什么缺点，估计测特斯拉的绝大多数媒体自媒体都没有和特斯拉通气
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极氪的意思显然是别家弄好看了
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 极氪的意思是下次通个气，可以交点钱把数据弄好看点
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小米就是要干极氪呢，不把你弄最低难道还抬举你
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 问题极氪是达成率低，也就是数据表里极氪的官方标称续航本来就是高风阻大轮毂配置下的续航，用原版配置跑出来的数据和原版官方标称续航比看达成率，像SU7用低滚阻胎官方标称续航就比标配加了10KM到810，要是用800的话其达成率就超过80%了。
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小鹏达成率能得第一名？
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呵呵，那价格能干掉谁
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 小米就是要干极氪呢，不把你弄最低难道还抬举你 ...
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极氪功耗本来就不低，轮胎这个只要是你自己车带的有什么不能测
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电池小冬天太吃亏，冬天电池加热可是实打实的用的电池的电，电热转换效率大家半斤八两，电池大的有优势，所以小米春夏季发布，避免不利舆论。懂车帝应该拉到低温测试场看看。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 懂车帝果然翻车了，极氪和懂车帝测续航杠上了用的高风阻大轮毂来测极氪续航，用的和低风阻的小米su7对比。驾驶模式也存疑，而 ...
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