- 主题:还是在水木求个电车推荐吧
在这儿问没什么用,这里绝大多数人只熟悉自己的车。
自己去试驾,让销售开,你坐副驾,走一圈五环,走一圈二环,你就知道谁家的辅助驾驶好用了。自己再开一圈,就大概知道好不好开了。
你要的辅助驾驶纯电其实没几家。
【 在 haili 的大作中提到: 】
: 大概是今年5月能排到北京的电车,预算20-35万之间。
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: 平时老婆开车上下班用,单程25公里。要求视野较高的SUV,希望有较好的城区智能驾驶缓解疲劳。
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: 假期可能自驾游,两娃,有时有老人。
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: 没安装家庭充电桩条件。
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: 目前是15年购入的第一代混动版唐,租牌使用。
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: 现在感觉传闻中,小鹏,问界的智驾比较好,不知道还有没有其它的推荐。希望8月底之前能提上车。
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: 发自「今日水木 on V2301A」
发自「快看水母 于 LIO-AN00P」
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还是有区别的,跟车距离,加速减速的顺滑程度,变道的合理性,遇到问题的处理能力,差距还是挺大的
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 城区的都不成熟,高速快速路环路都没啥问题。电标买不了问界。没桩推荐蔚来es6,长途自驾玩可以换电+充电。
发自「快看水母 于 LIO-AN00P」
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你选的这几辆车,我实际只开过小鹏和蔚来,最后买了小鹏G9,蔚来ET5是试驾,当时买车的时候还试驾过理想L7,奔驰EQE,奥迪EQ4,极狐,岚图SUV,问界M5。
空间和内饰最满意的是理想L7,但是因为开了几天朋友的理想ONE后来放弃了,太大而且在智能这块很一般,跟车距离大,经常被加塞,起步和刹车生硬,环路和堵车用起来很麻烦。
驾驶的感觉最好的是岚图free,比较紧凑操控很好,性价比很高,但是后排空间小而且后排座椅太直,后排要坐人的话很不舒服。只有最基础的辅助驾驶。这个车我去年在外地开了一周,真的很喜欢,可惜毛病也很明显,没有选。还有一个有意思的就是,我这两个开理想和岚图的朋友都劝我买纯电,增程虽然能用油,但是这二位几乎不加油。
别的车我就不说了,没选都是个人原因,因为试驾毕竟时间太短,连皮毛都感受不出来,说出来也不客观。
小鹏G9我选的702MAX,加了空气悬挂,目前还不到一万公里,车很好开、空间大小舒适度都不错。
智能方面做的很不错,语音可以解决大部分需求,如果有时间折腾的话挺有意思的,有的车拿来当噱头的例如女王副驾这种功能,这个车自己可以设置,一个简单的批处理就实现了。
辅助驾驶G9我是很够用了,我每天上下班很远,往返大概要80公里,从北四环学院桥到南六环生物制药基地,现在基本上每天都用,尤其是西直门到菜户营这段二环,堵得我每次都困得不得了,现在也可以吃个早点看个微信啥的,睡觉我是不敢,不过迷糊一下好像也问题不大。辅助驾驶他分巡航车道保持和导航辅助,城区道路的导航辅助我还很少用,是自己不敢,对主路上的摩托车和电动自行车这关还心理上还过不去。
车还是要自己多试试的,配置单上都有,但是一试才知道,有的车的座椅按摩,还不如挠痒痒,这个不试不对比谁能知道。
充电还是得800V,遇到好的充电桩那是真的快,我最快的时候到过300kw,十几分钟就搞定了。
在北京,还是选个大电池的,如果有家充就完美了。暑假我准备开电车出去转一圈,开个几千公里,挑战一下。
【 在 haili 的大作中提到: 】
: 好吧,多谢。
: 能否列以下支持得比较有谱的几家?
: 我现在收集到的信息:
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