- 主题:想不明白一个问题
首先米粉别攻击我,我真是单纯想不明白,交流一下,请口下留情。
记得早些年,众泰抄保时捷,被喊保时泰,搞得开众泰的感觉低人一等。同样当初byd有一款也是抄雷克萨斯的rx,也感觉很low,但现在小米抄保时捷没人觉得low了,被喊保时米也感觉不是贬义词了,这种转变是怎么来的,单纯就是因为电的性能超过油,因而也带来了转变?包括现在很多方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
--
FROM 221.216.227.*
抄的人多就习以为常了,说明大家还是喜欢保时捷的外观的,但得有匹配的性能。光抄个外观还是没戏。
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: 首先米粉别攻击我,我真是单纯想不明白,交流一下,请口下留情。
:
: 记得早些年,众泰抄保时捷,被喊保时泰,搞得开众泰的感觉低人一等。同样当初byd有一款也是抄雷克萨斯的rx,也感觉很low,但现在小米抄保时捷没人觉得low了,被喊保时米也感觉不是贬义词了,这种转变是怎么来的,单纯就是因为电的性能超过油,因而也带来了转变?包括现在很多方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
: --
--
FROM 124.127.18.*
年轻人只在乎车够不够好 性价比高不高 够不够好玩。品牌无所谓。
--
FROM 223.104.41.*
怎么就没人觉得low了?
版上大有人在啊
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 首先米粉别攻击我,我真是单纯想不明白,交流一下,请口下留情。
: 记得早些年,众泰抄保时捷,被喊保时泰,搞得开众泰的感觉低人一等。同样当初byd有一款也是抄雷克萨斯的rx,也感觉很low,但现在小米抄保时捷没人觉得low了,被喊保时米也感觉不是贬义词了,这种转变是怎么来的,单纯就是因为电的性能超过油,因而也带来了转变?包括现在很多
: 方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
: ...................
--
FROM 111.201.28.*
根源在于,众泰比亚迪,大家公认当时是最烂的车,模仿谁都改不了烂的核心。当然现在比亚迪改观很大。
现在调侃保时米,米时捷的人一样是认为小米品质烂的人。
长城的内在品质受到部分人认可了,才会出现仿路虎吉普也卖爆的场面。早年的酷熊也很失败啊。
只能说米粉数量够庞大了
--
修改:zyzx77 FROM 124.64.221.*
FROM 124.64.221.*
对品牌没好感就喷是抄袭,苹果也抄但是没有说人家是抄袭
--
修改:chengx835 FROM 117.150.248.*
FROM 117.150.248.*
问界也是抄的啊 大家都习惯了
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 首先米粉别攻击我,我真是单纯想不明白,交流一下,请口下留情。
: 记得早些年,众泰抄保时捷,被喊保时泰,搞得开众泰的感觉低人一等。同样当初byd有一款也是抄雷克萨斯的rx,也感觉很low,但现在小米抄保时捷没人觉得low了,被喊保时米也感觉不是贬义词了,这种转变是怎么来的,单纯就是因为电的性能超过油,因而也带来了转变?包括现在很多方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
--
FROM 223.104.38.*
是真的性能功能在超越,不能说全面,但是很多大头确实超越。
众泰确实全方位low啊
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 首先米粉别攻击我,我真是单纯想不明白,交流一下,请口下留情。
: 记得早些年,众泰抄保时捷,被喊保时泰,搞得开众泰的感觉低人一等。同样当初byd有一款也是抄雷克萨斯的rx,也感觉很low,但现在小米抄保时捷没人觉得low了,被喊保时米也感觉不是贬义词了,这种转变是怎么来的,单纯就是因为电的性能超过油,因而也带来了转变?包括现在很多方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
--
FROM 114.226.254.*
超越谁了?
taycan?
还很多大头超越?
除了智能化强外还有什么超越
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 是真的性能功能在超越,不能说全面,但是很多大头确实超越。
: 众泰确实全方位low啊
: 多方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
: ...................
--
FROM 111.201.28.*
自己查下参数就知道了
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 超越谁了?
: taycan?
: 还很多大头超越?
: ...................
--
FROM 114.226.254.*