- 主题:想不明白一个问题
啥不是抄呢
BAT第一桶金不都是抄
整个新势力 直营 无框车门 隐藏门把手 搞智驾都是抄
甚至连发布会模式都是抄
抄得好就行呗
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: 首先米粉别攻击我,我真是单纯想不明白,交流一下,请口下留情。
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: 记得早些年,众泰抄保时捷,被喊保时泰,搞得开众泰的感觉低人一等。同样当初byd有一款也是抄雷克萨斯的rx,也感觉很low,但现在小米抄保时捷没人觉得low了,被喊保时米也感觉不是贬义词了,这种转变是怎么来的,单纯就是因为电的性能超过油,因而也带来了转变?包括现在很多方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
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FROM 113.227.137.*
你就说哪些参数吧
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 自己查下参数就知道了
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FROM 111.201.28.*
用户谁管你抄袭不抄袭,抄的好不好是关键,你抄个垃圾出来就别怪用户了
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 首先米粉别攻击我,我真是单纯想不明白,交流一下,请口下留情。
: 记得早些年,众泰抄保时捷,被喊保时泰,搞得开众泰的感觉低人一等。同样当初byd有一款也是抄雷克萨斯的rx,也感觉很low,但现在小米抄保时捷没人觉得low了,被喊保时米也感觉不是贬义词了,这种转变是怎么来的,单纯就是因为电的性能超过油,因而也带来了转变?包括现在很多方盒子车,有的是真抄卫士啊,但也不见别人说啥了
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FROM 124.166.122.*
跑车特征只有三项:加速快,外形惹眼,车价高,
车价高其实在油车时代由加速快撑起来的,
凭空高价就是冤大头,譬如高合。
现在外形类似了,加速标标的差不多,平时马路上还不一定有小米快,
价格就成为冤大头特征了,冤大头参数远高于小米,
所以,你就查价格参数独一项就行了。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 你就说哪些参数吧
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FROM 114.226.254.*
笑了,价格用你说?
你倒是说说其他还有哪些参数超越了
打那么多字没一句说到正点上
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 跑车特征只有三项:加速快,外形惹眼,车价高,
: 车价高其实在油车时代由加速快撑起来的,
: 凭空高价就是冤大头,譬如高合。
: ...................
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FROM 111.201.28.*
非韭菜参数远高于保时捷,还不够?非要上赶着做韭菜?
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 笑了,价格用你说?
: 你倒是说说其他还有哪些参数超越了
: 打那么多字没一句说到正点上
: ...................
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FROM 114.226.254.*
别整这些虚头巴脑的
来个实际的参数
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 非韭菜参数远高于保时捷,还不够?非要上赶着做韭菜?
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FROM 111.201.28.*
我也是跟你讨论中发现的小米的这个趋势,
玩笑归玩笑,
讨论实际的话,目前跑车名声以油车为主,
路上轻松被小米秒了,这些跑车主脸往哪里搁?
至于具体到Taycan车型,加速2.2-4.7不等。你说超过还是没超过?
718车型是3.4-5.6,
911是2.7-4.4,
你觉得这算超过还是没超过?
性能一旦平民化,马上品牌力就完蛋了。没有品牌力,花大价钱的韭菜效应就凸显了。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 别整这些虚头巴脑的
: 来个实际的参数
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FROM 114.226.254.*
小米又不是第一款电动汽车
电车秒油车也不是第一天
把这些都算到小米头上算哪门子事
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我也是跟你讨论中发现的小米的这个趋势,
: 玩笑归玩笑,
: 讨论实际的话,目前跑车名声以油车为主,
: ...................
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FROM 111.201.28.*
虽然以前 保时捷用户未必看得上小米,但是小米的确拉低了保时捷的逼格
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我也是跟你讨论中发现的小米的这个趋势,
: 玩笑归玩笑,
: 讨论实际的话,目前跑车名声以油车为主,
: ...................
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FROM 113.227.234.*