- 主题:国产汽车只有蔚来真正做出了豪华感
试驾体验换电的话，当然是蔚来付换电服务费。。。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 行，有进步。换电服务费谁出的？
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FROM 211.162.81.*
我开了几年了，一点毛病都没有，用车体验极好，什么基础差？
【 在 Erlang 的大作中提到: 】
: 同意。蔚来的设计、营销可圈可点。可惜基础太差了。
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FROM 211.162.81.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我认为蔚来不叫豪华，叫格调更合适。外观内饰都相当克制，追求某种格调而不是营造奢华感。
大拇指
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FROM 223.70.190.*
公司的公务用车全换蔚来了，30多辆et5和es6。我每个月都坐几次，从没感受到什么高级感和豪华感。
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FROM 111.202.233.*
你们真牛，拿et5做公务用车？
不说同价格的a6，
就是便宜15w的迈腾凯美瑞之类的不比这个强的多？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 公司的公务用车全换蔚来了，30多辆et5和es6。我每个月都坐几次，从没感受到什么高级感和豪华感。
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修改:chelseaLL FROM 183.157.68.*
FROM 183.157.68.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你们真牛，拿et5做公务用车？
: 不说同价格的a6，
: 就是便宜15w的迈腾凯美瑞之类的不比这个强的多？
: ...................
之前的车就是迈腾帕萨特a6，里程数高每年跑10万公里左右，维保和加油成本高。现在全换了蔚来（留了几辆gl8），用的租电池模式，车价能便宜小10w（也就是购置价格就比迈腾之流贵个几万），然后省下大量油费和维保费用，初步估算两年就能回本。，还没有电池焦虑（反正自己压根就没电池，跑长途就换电）
我之前也没想到蔚来这种模式居然适合部分企业商用车，只要跑得里程数够多就划算。
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FROM 111.202.233.*
我擦，居然被你说服了哈哈哈
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 你们真牛，拿et5做公务用车？
: : 不说同价格的a6，
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FROM 183.157.68.*
真的在乎接待档次的客户，不知道蔚来和迈腾凯美瑞的差异？就是觉得这车好坏，总知道价格吧？
商务接待，首先不就看价格吗？因为很多东西其实贵了也感受不好，但是能让人感到诚意。
更不要说凯美瑞何德何能，能跟蔚来比？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你们真牛，拿et5做公务用车？
: 不说同价格的a6，
: 就是便宜15w的迈腾凯美瑞之类的不比这个强的多？
: ...................
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FROM 221.216.117.*
哈哈哈，你坐过et5的后排再出来叫。
【 在 hardtiger (需要升级) 的大作中提到: 】
: 真的在乎接待档次的客户，不知道蔚来和迈腾凯美瑞的差异？就是觉得这车好坏，总知道价格吧？
: 商务接待，首先不就看价格吗？因为很多东西其实贵了也感受不好，但是能让人感到诚意。
: 更不要说凯美瑞何德何能，能跟蔚来比？
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FROM 183.157.68.*
换电算是被你们玩儿明白了……
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 你们真牛，拿et5做公务用车？
: : 不说同价格的a6，
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FROM 183.157.68.*