- 主题:测了半天续航，给tsl做广告了
tsl还是牛，关键还不用充值
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我记得版上有个对tsl续航是强烈质疑的，不知道现在还坚持不。
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
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: tsl还是牛，关键还不用充值
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懂车帝小鹏赢了
汽车之家特斯拉赢了
反正极氪和小米没赢
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: tsl还是牛，关键还不用充值 ...
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FROM 124.126.182.*
特斯拉的单位电耗肯定是低的，一个是车轻，另一个损耗也小。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
:我记得版上有个对tsl续航是强烈质疑的，不知道现在还坚持不。: :发自xsmth (iOS版)
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.84.92.*
本来就是针对tsl参数做的字研，结果还是打不过
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: tsl还是牛，关键还不用充值
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FROM 125.34.47.*
A级车和C级车比？
小米也不担心用户倒向TSL
空间内饰摆在那
拉TSL是当电灯泡
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单位电耗肯定是低的，一个是车轻，另一个损耗也小。
: :我记得版上有个对tsl续航是强烈质疑的，不知道现在还坚持不。: :发自xsmth (iOS版)
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.123.41.*
怎么打不过？一个跑571，一个跑517。再看看配置和价格。
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 本来就是针对tsl参数做的字研，结果还是打不过 ...
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FROM 117.133.66.*
我不买特斯拉，因为给的配置太低。但是特斯拉有一点值得肯定，凡是高速续航能跑过特斯拉的基本上都是虚假宣传
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: tsl还是牛，关键还不用充值
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FROM 117.129.89.*
车重对达成率的影响不大吧，达成率主要还是看针对CLTC的优化程度，没有过度去优化CLTC数字的厂家真实续航就比较实在，达成率也就高了，
而有些厂家的主驱和电机就只按照CLTC的工况去优化，一点都没考虑真实工况，做出来CLTC续航数字很漂亮，真跑起来就不行了
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单位电耗肯定是低的，一个是车轻，另一个损耗也小。
: :我记得版上有个对tsl续航是强烈质疑的，不知道现在还坚持不。: :发自xsmth (iOS版)
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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特斯拉最垃圾，为了续航车子造的最丑，垃圾隐藏门把手，垃圾单踏板
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
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: tsl还是牛，关键还不用充值
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