- 主题:我感觉大家可能对小米品牌有误判
包括我，可能低估了。
之前大家会觉得小米是ds品牌。不如什么苹果华为。
可是大家对苹果对应车子的什么水平是没概念的。是DS，英菲尼迪，奥迪，奔驰，路虎，还是保时捷？
有没有一种可能，大家觉得苹果汽车(假如有)是远超宝马的逼格的，而小米虽然比苹果低档一些，但还是远比大众丰田逼格要高？
听说买小米车子的也有不少小姐姐的，我怀疑她们就是这么认为的
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修改:Eldo FROM 14.145.9.*
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嗯，那些无知的小姐姐就是觉得好看就买了。但以前中泰没这待遇啊。说明小米品牌还可以
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 虽说涉嫌抄袭，颜值确实不错。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 183.46.33.*
那不可能的。品牌太重要了。你不能看个体。比如我爸当年买车，他就一句，不用看标致这种品牌了，觉得不靠谱。你都没机会去跟日系德系pk，怎么可能赢呢？标致肯定有他的过人之处，但因为品牌导致销量天差地别。
就更不用说豪华品牌带来的溢价了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 可能你高估品牌在消费者心中的价值了
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不矛盾啊。
小米自诩自己没溢价，可是如果大家觉得他应该是有溢价的，自然就觉得划算了啊。
否则人家只会觉得你本来就不配有溢价，你便宜理所当然，那就不会大卖了。
当然，可能我之前太不看好小米了，对他大卖的要求比较低。反正现在我已经觉得他算是大卖了。
【 在 aliceSH 的大作中提到: 】
: 雷总刚科普过，最恨品牌溢价，你就搁这。。。。
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主要是策略对，照着特斯拉来打，主要配置都好还便宜3万。有硬钢特斯拉的决心，这点我就支持。特斯拉其实也不怎么样，但仔细一想其他竞品也不怎么样，所以就理解特斯拉大卖了。
我不喜欢小鹏这方面，只会追随特斯拉，啥都学特斯拉，不好的也学，却又不敢硬钢特斯拉。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 小米品牌没有问题，至少不比未小李差
: 小米的流量又特别大，产品力不错，颜值出众，我早就预测卖出产能是毫无问题的
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虽然不喜欢苹果，但苹果逼格还是得承认的。价格确实贵，而且质感什么的也不错，确实是所谓的"豪华品牌"。车子也一样，大家是愿意为品牌溢价的。小米应该是暗示我就是豪华车但卖中端价格。
【 在 li371299337 的大作中提到: 】
: 小米汽车就像以前的苹果和国产的OPPO vivo一样，vivo OPPO大家都认为是厂弟厂妹用的，但是现在你还有这个观念吗？哪家照相好，哪家颜值高，大家就选哪一个品牌，你认为现在用台苹果还有优越感吗？
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FROM 183.46.33.*
那是现在日本不行了。以前还真就是这样，日系好一点，但贵很多，还是大把人买。
反过来现在一些国产品牌卖得贵卖得好，也是口碑起来了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 啥年代了。。。
: 家用电器还必须买日本原装的呗？
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FROM 183.46.33.*
内饰的成本高。很多配件是通用的，但内饰就是你这个车子的。
你想想为啥特斯拉压成本，很多配件都舍得用高端，就内饰毛坯一样就明白了。这个才是压成本的神器。丰田利润高，也是出名的内饰简陋的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 小米这个车，内饰没造出质感来，基本还是堆料走性价比那套路，
: 跟小米手机类似
: 应该多花1w成本，把内饰用料再弄好点
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FROM 183.46.33.*
就是要省钱啊。其他指标要领先，总得别的地方省了。其他配置都有参数，外观也是看得到的，就内饰最好省了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是
: 我感觉byd的有些车的内饰都比小米这个好
: 这不是你这个说法能解释的
: ...................
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FROM 183.46.33.*
她们用的不是小米，应该很多是苹果。但这不苹果没车子嘛。有她们也不一定买得起。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 能掏出20多万的无知小姐姐们手机会用小米么？
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