油车，目前按照我朝的汽车保有量，肯定要是换车潮的。
意味着10-15w以下，油车 要全灭
20-30这区间，小米简直是的大杀器。。发布会，小鹏拍这李斌的大腿，惊呼：兄弟顶住。
可见国厂这区间的竞争激烈。。。油车？怎么打？毫无进取心，这个区间没法打。
未来反而是X5，X7这样的纯高端市场，还有油车的一席之地，X5 80万一个月卖1万辆，太夸张了
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 先说前提：汽车产业是规模产业，量越大才能盈利，按国内来说大概年产20万即可盈利也就是盈亏平衡点。
: 1.比亚迪在15万价格内通吃，秦798就是在打合资低端市场，合资车的走量车型 朗逸、卡罗拉、轩逸、速腾、思域等，销量会断崖下降，如果合资低端销量下滑，则中端车型利润则大幅下降，因为低端车走量是去摊销固定成本的，那么雅阁、凯美瑞、迈腾将利润大幅下降，但无法打价格战，价格已经降无可降了，只能减产保价，市场就丢了。
: 2、小米汽车上市继续蚕食雅阁、凯美瑞、迈腾的市场。
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