这是新势力集体打造的结果，不是小米汽车的功劳  
  
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
:  试驾过小米汽车之后，回头再去看油车就没法看了
:  【 在 L234118 的大作中提到: 】
:  : 不要互相拆台，利用小米的关注度，加强渗透 放大电车的声音 引导更多用户换车决策。  
:  : 做大蛋糕。  
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FROM 106.224.96.*

主要还是因为小米创新不够，所以大家觉得小米就是来拆电车的台的，靠价格抢其他车厂的份额

【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 很明显起到了一波教育消费者的作用 至少让一部分人关心电车细节了。 如何将这部分人转成电车党 需要各车厂合力  如果拆台 那肯定对电车的渗透率有负面影响。
: 因为小米有米粉基本盘，产能又有限。。。所以不管怎么黑也不影响小米的销理。。。相反肯定有大量的潜在小米用户 提不到车  那这些人  你是让他们继续观望  还是转化成买别的车？
: ...................
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FROM 14.154.24.*

一个300万，一个180万，一个10万，其他没什么份额。。
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 电车主要是比亚迪、华为、特斯拉，其他本来就没什么份额，纯粹受迫害妄想症。
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FROM 112.224.67.*

【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 但你想过没 以后就剩比亚迪 小米 华为了
: 手机厂就是这么过来的，淘汰出清

汽车不会

汽车太个性化 又特别重资产 需求太细分  不可能只靠几个厂家就满足所有人的家用车需求。

汽车更适合离散制造
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FROM 113.240.219.*

小米办成了什么？粉丝疯狂冲击所有车企品牌的直播间？
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: 真敢吹啊，国家大力推进新能源这么多年，最后是小米影响力把这事办成了。。。。
: 你这么吹特斯拉粉丝同意么
:
: ...................
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修改:Xjt FROM 220.243.154.*
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