- 主题:我说一点,其实充电不用太快
- 这举例真烂,手机也是越快越好。前一天晚上忘了充电,你出门前五分钟恨不得让他充满。
 
 【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
 : 就像手机天天吹超快充一样,没有那么快也是一样活
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 FROM 223.71.204.*
 
- 楼主有点以偏盖全。
 快充分场景,高速上的充电桩功率越大越好,车支持的充电功率越大越好。其它时候,比如商场、写字楼的充电桩,理论上20KW足够。
 但是当前计费模式都是跟充电度数有关,充电桩的运营商肯定希望功率越大越好,车的翻台率越高越好。
 除非改成按时长收费,否则低功率的充电桩很难赢利。
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 FROM 36.138.119.*
 
- 快充不可能给的
 快充算公共资源,要提高周转率
 
 车端能随便限流的话占位费就等于废了
 【 在 alsoo 的大作中提到: 】
 : 目前没哪个公司提供限制功率的功能吧
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 FROM 220.200.25.*
 
- 这个想法特别好,也很容易实现
 赶紧at 雷布斯,明年小米新款就有卖点了
 【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
 : 所以要发展自动泊车。
 : 充满了自动开到其他空车位上。
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 FROM 114.241.83.*
 
- 我不需要,5分钟充好还减少了我的电池寿命呢。这种需要紧急充好的场景太少了,记性不好多吃脑白金
 
 【 在 winsen 的大作中提到: 】
 : 这举例真烂,手机也是越快越好。前一天晚上忘了充电,你出门前五分钟恨不得让他充满。
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 FROM 167.220.232.*
 
- 生活中你骂人一定很厉害
 
 【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
 : 我不需要,5分钟充好还减少了我的电池寿命呢。这种需要紧急充好的场景太少了,记性不好多吃脑白金
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 FROM 223.71.204.*
 
- 这不是骂人,我是说如果知道手机充电慢,那就不要把自己陷入到马上就没电再去充电的境地,平时多注意时间管理。买了电车了,重要的是充电的可用性,而不是相差不多的充电速度。差个二十分钟无关紧要,手机也一样20w充个10分钟应急不够吗,又不是快充对慢充几个小时的差距。
 
 【 在 winsen 的大作中提到: 】
 : 生活中你骂人一定很厉害
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 FROM 167.220.232.*
 
- 没见过有车给直流快充限功率的
 都是能跑多大给多大
 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
 : 车里提供这个功能更容易。
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 FROM 223.104.41.*
 
- 本青早就说了
 慢充普及比快充更有普适性
 
 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
 : 1、最好是充电速度可选,可快可慢
 : 2、家充为主的,充电速度肯定是无所谓
 : 3、没有家充的,周末商场充充,最好是1-1.5h充好,否则一顿饭没吃完,还要挪车位
 : ...................
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 FROM 114.82.8.*
 
- 家充可以慢,其他都是越快越好。否则你很可能找不到可用的桩,都被占着呢
 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
 : 1、最好是充电速度可选,可快可慢
 : 2、家充为主的,充电速度肯定是无所谓
 : 3、没有家充的,周末商场充充,最好是1-1.5h充好,否则一顿饭没吃完,还要挪车位
 : ...................
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 FROM 101.82.97.*