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主题:看到一位特斯拉车主去试驾su7,挺好玩的
7楼
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cangelzz
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2024-04-01 20:30:57
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试动能回收当然是不会考虑乘客了,平时又不会这么开
单踏板强度不够就很尴尬,加速是电车但刹车又像油车,加速踩猛了快太多又马上刹车来回倒脚。这种电车一般还是加速延迟点让人有反应空间,配合滑行,最终回到油车驾驶感
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 他完全以M3为标准去评判su7。
: 要求是踩油就推背,不要有延迟;
: 然后松油就回收拉车,也不要有延迟。
: ...................
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FROM 111.194.220.*
31楼
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cangelzz
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2024-04-02 11:35:26
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关掉或降低当油车开是可以的啊
但是这个新模式确实比油车模式开着更人车合一,就接受了
试过aion和eq的低回收/无回收,加速太快老要换脚刹车,高回收也要不时刹车,刹车时回收脚感就很奇怪,很尴尬
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 为什么都喜欢动能回收啊,我上车第一件是就是完全关闭
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FROM 111.201.55.*
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