- 主题:电车的问题是二手不保值
要是电车开18W公里差不多油费电费差了9万块钱吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那也不是,我之前有辆雅阁开了8年18万公里,还能卖8万,这不是一笔小数目了
:
--
FROM 211.144.19.*
我的上一个E5,7年开了13万公里,99%都是上下班通勤,每天来回50公里,平均时速差不多22。所以8年18W不用高速很多,如果上下班通勤距离比我多20公里就能达到。
【 在 smthhz 的大作中提到: 】
: 8年18w大概率高速很多,电费合计保费不见得便宜多少
--
FROM 211.144.19.*
他这个8年18万,通常确实比较少见。但是在北京,这种单程通勤距离35公里的也不会特别少。
【 在 smthhz 的大作中提到: 】
: 家用车统计平均也就1.5w每年
--
FROM 58.220.95.*
老婆中间有几年晚上加班比较多,我经常自己先回家,吃完晚饭后到九点多再去接她,到她公司来回一趟差不多35公里,有时候她还需要出外勤到工地现场或者客户处,我也经常送她。
你也不想想,就E5这300的续航我还跑啥高速啊,上下班通勤到时足够了,然后就是北京周边景点跑了一二十次。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 通勤50公里的话,每年260个工作日才13000公里,7年通勤也就9万公里,超出的那4万公里是高速了吧
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 58.220.95.*