- 主题:n7底盘，操控，不比modelY强？
关键看品牌是怎么来的
当初特斯拉想定做电机都没人愿意给做，终于找到一个小厂给定做的
显然品牌的建立是靠着产品力和口碑建立起来的，
既然品牌是靠产品力和口碑建立起来的，那么品牌这项已经包括了好开这个因素了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: n7好开，并不说明毛豆y不好开啊毛豆y好卖，挺好开是重要原因，估计排序在第三，第一是品牌，第二是空间。 ...
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n7 要能做成极氪 001 那样子销量也不至于如此。
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买my的和diss my的都是严重对立，谁也不可能服谁。
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特斯拉主要还是先发优势
其实model y不算非常好开
model 3倒是真心好开，但销量却非常一般。消费者确实主要看的不是操控。更多是品牌和产品力等多方面综合后的一个平衡吧。
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n7主要惨在外观，改款也难看
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 内饰配置强更多，然而并没有什么卵用，modely卖得好跟操控好不好根本没关系。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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其实y也难看，但是有优点比重可能大一些卖得好
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 内饰配置强更多，然而并没有什么卵用，modely卖得好跟操控好不好根本没关系。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 120.244.202.*
很多人不知道腾势，这车换成小米的营销，就好卖了。
当年也是仅次于特斯拉品牌。产品没有卖点
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my外形丑帅，看久了还挺顺眼，但对标抄my外形的却只有丑，什么小鹏g6腾势n7，不知道为啥，皮尺也不那么好量
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主要是原来太贵了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 内饰配置强更多，然而并没有什么卵用，modely卖得好跟操控好不好根本没关系。
#发自zSMTH@OCE-AN10
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迪子的车有操控，这是脑补了多久得出的结论
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 内饰配置强更多，然而并没有什么卵用，modely卖得好跟操控好不好根本没关系。
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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