- 主题:极克有点难了
小米出来以后打击最大的就是极氪，极精准的打击，骑脸的输出
极氪应该要有预期的
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: su7发布之前，各种碰瓷小米
: “军儿，外面都是吉利”
: su7出来之后，对比测试全部项目被su7碾压
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极氪安慰自己可以这么说，黑红也是红这种说法听听就行了
本身市场盘子就那么大，价位和产品特征来看，90%以上的重合度，简直是天然竞品，只能看着蛋糕被硬生生被切掉一块，同样的还有小鹏，不过小鹏好在目前重心基本都在SUV和MPV，局面比极氪略好
全年20-30万的纯电轿车市场销量不会超过40万辆，比亚迪切掉一大块，剩下的几家分，现在小米搅局直接切掉好几万，冲击不小的
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 极客赢麻了
: 极氪车不错的，但是曝光不行
: 这一波和小米绑定了，曝光一下就来了，黑红也是红的原则
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目前的爆单无非是小米下订没达预期的那批人订单转投，小米提车周期和价格多少有人不满意的
再看看长期吧，这个价位的轿跑就这么大盘子，小米挖走这块可不小，而且小米立起来了，以后就是一个长期精准对标的对手，哪怕小米不如极氪，总有这么个体量的对手挖你市场你也够难受的
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 极氪订单都爆了，确实是输麻了，哈哈哈
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又来一个没看全文就喷的
单就受小米冲击这件事，小鹏面临的局面确实比极氪好啊，你觉得选G6G9X9的客户与SU7的重合度能有001、007的高？
【 在 tony89757 的大作中提到: 】
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: 哈哈 小鹏的局面比极氪略好 这才是今天听到的最多笑话
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那就看呗，极氪往往都是你觉得它行了，它马上就趴下了，这么好的底子，扎实的产品力，就是硬不起来，去年纯电个别月份甚至一度卖不过宝马
小米这几万订单从谁家碗里抢的，大家都知道
小米以后主要从谁碗里抢食，大家也都知道
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 你根本不懂，哈哈，极氪未来几个月的销量都会不错
: 你可以对比小鹏和极氪，就这个月开始，对比6个月看看呗
: 汽车销量很透明
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吃了一波小米退订残羹，销量短期能涨
长期来看，就极氪的营销能力，被小米压着锤也是大有可能的
如果小米未来半年能正常起步的话
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 极氪靠小米上市前碰瓷一波小米的宣传赢得了大量关注，至于能不能把热度转化为销量就看自身的产品力了
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哈哈，看来极氪车迷心里还是真着急
你要真上心就每天给我私信一次销量数据哈，六个月一天都别少
我每天都会阅看的
小米上市，搞的一个极氪车主，要给我一个宝马车主每天对K极氪和小鹏的销量数据
也是非常奇特的体验
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 好的，六个月来看
: 销量以懂车帝为准？
: 今天的数据
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哈哈，好嘞，不过你自己要多上心
我作为局外人可能过两天就忘了这事儿了
你们极氪车主每天看销量的，涨多涨少敏感的很，应该忘不了
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 谁天天给你看，自作多情
: 列一个标，六个月来回看呗
: 六个月算长期了吧，总不能六年吧
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小米用户和现在小鹏这批买G6G9X9的用户
大致相当于买福特野马和GL8的客户的区别
但确实小鹏的p7改款是别想卖了，专心卖suv还有活路
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 极氪下半年有suv的 和其他乱起八糟，如果全系1.5w 那就是蔚来了
: 我是说这俩 连续能过1.5w月销，说明能抵抗住 小米冲击。
: 小鹏一定更惨。
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目前产能的繁忙程度，年内大概率是很难再出新车了
要真出了，小鹏铁定噶了
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 没啥戏，小米又出suv咋办？
: 已经规划了
: 小鹏就是智驾标签被问界打掉了
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