- 主题:极克有点难了
嗯 我是觉得极氪有点着急了
这几天网上极氪的水文明显更多了
没办法 主打年轻化黄毛车的基本就是极氪001/007 毛豆3 ET5 P7 苏琪
小鹏已死 毛豆和蔚来用户品牌忠诚度高 不会被分化
剩下的就是极氪直面小米了
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: su7发布之前，各种碰瓷小米
: “军儿，外面都是吉利”
: su7出来之后，对比测试全部项目被su7碾压
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产品力 性价比 包括造车的成熟度极氪肯定强于小米
但品牌影响力差太多了 小米是出圈的
理想蔚来问界这种在其他赛道的不会被小米影响
同在追求个性、运动、年轻化这个黄毛网红赛道上 肯定买更网红的车
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 极氪标榜得运动遇到小米su7被完爆了
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网红太有用了 不然那些新上市的车 包括遥遥领先 为什么那么多人就敢直接定
炒作预热 发布会开吹（XX万以内最牛） 恰饭媒体评测帮吹 上头的人就会直接大定
定完就可以pyq发订单截图 一直到车到之前都可以快乐发订单进度
车到了以后还可以再发一波pyq 晒外形 晒智驾多nb 晒电耗
一台车贡献了自己社交媒体半年多的流量 多快乐 值了啊
【 在 flyer81 的大作中提到: 】
: 车不是游戏机，电子产品，网红有个卵用。
: 1000块的东西，和几十万的东西能一夜。
: 吹牛，霸网谁不会
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新能源用户尤其喜欢尝新啊
因为一直被厂家们的新概念名词带着走
什么800v 什么无图智驾 什么8295芯片 总觉得自己的车一年就会过时 不如现在就抢首发买最新鲜的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大市场，就是有各种各样的客户。
: 喜欢成熟产品的，就去买上市3年以后的车，
: 喜欢新产品的，就去抢首发，不喜欢了，玩儿半年卖掉就是了
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华为我不敢说
小米这个 车界新品牌 新车型 最多试驾两圈 就大定的无脑买家 还少嘛
【 在 flyer81 (恐怖分子) 的大作中提到: 】
: 这个世界上没有 “网红”车这个概念
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: 华为并不造车卖，之前和华为合作的第一款车也卖的不好
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