- 主题:极克有点难了
001一猎装车怎么跟su7扯一块去了，要真说su7技术发布会前硬刚的也是007啊，最近007又出新车型也明显是针对su7。放着007不去对比，跑去跟一准suv的猎装车比参数没意义啊
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极氪应该是一点都不难，001的口碑有20万车主立着，该买的还是会买，预定su7的过两个月提不到车热乎劲就会退，极氪再给你补偿5000定金一群人就都过来了
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【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 极氪安慰自己可以这么说，黑红也是红这种说法听听就行了
: 本身市场盘子就那么大，价位和产品特征来看，90%以上的重合度，简直是天然竞品，只能看着蛋糕被硬生生被切掉一块，同样的还有小鹏，不过小鹏好在目前重心基本都在SUV和MPV，局面比极氪略好
: 全年20-30万的纯电轿车市场销量不会超过40万辆，比亚迪切掉一大块，剩下的几家分，现在小米搅局直接切掉好几万，冲击不小的
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哈哈 小鹏的局面比极氪略好 这才是今天听到的最多笑话
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【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 又来一个没看全文就喷的
: 单就受小米冲击这件事，小鹏面临的局面确实比极氪好啊，你觉得选G6G9X9的客户与SU7的重合度能有001、007的高？
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哥们，SU7最大的影响是让国内价格战再次升级了，小鹏这些本来销量很差的车企只能被动参战，亏损会进一步扩大，没有吉利比亚迪这种大厂在后面撑着，你觉得小鹏们能挺到什么时候
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