- 主题:特斯拉最有可能，甚至只有可能被小米拉下神坛
尤其是小米的第二款车，SUV出来以后，特斯拉至少在中国的压力会倍增。
产品力上，强的车企不少。但破圈能力，也就小米和雷军有这势能了。
--
FROM 111.197.236.*
如果说销量的话，小米确实超过苹果了。国内纯电销量超过特斯拉，小米还是最有机会。
至于low不low什么的，以你为准，人改变自己的固有认知确实挺难的，这个没人强求你
【 在 kawai (kawai) 的大作中提到: 】
: 小米手机把苹果手机拉下神坛了吗？甚至连华为手机都没拉下来
: 买小米手机的人和买苹果，华为的不是一类人
: 买小米汽车的和买特斯拉的也不是一类人
: 小米这个low品牌只能是在乎性价比的人买的
--
FROM 223.104.41.*
本人是落地60万进口Model 3P车主，iPhone 5以来持续iphone机主，表示看好小米汽车，看得上小米汽车。
我只想说把买苹果都当成高级的事情，你本身就太low了。我们这种不在乎性价比的人，大都足够尊重，你这种半瓶醋最爱张嘴贬低小米。
我怀疑是不是你用个iPhone或者华为都用出来优越感了？这优越感来的也忒容易了
【 在 kawai (kawai) 的大作中提到: 】
: 苹果不造的东西多了，和小米重叠很少
: 小米在哪些苹果不参与的领域做成第一了？
: 买小米手机的人和买苹果的不是一类人，这类人看不上小米手机，也不会看上小米汽车的
: 【 在 ole 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.41.*
现在的破圈是事实吧。如果这个你不认可，以你为准。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 米粉的单纯和快乐真让人羡慕啊
: 轮技术你们啥都没有，全靠买各种配件攒车
: 打价格战你们连挑战BYD的资格都没有
: ...................
--
FROM 1.119.141.*
我的意思倒不是死，拉下神坛的标志性事件可能是交付量超过特斯拉中国
【 在 Finale 的大作中提到: 】
: 大哥二哥打仗 死的必然是其他小弟们 这个逻辑很好理解
: 所以死的不会是特斯拉
--
FROM 1.119.141.*