严格计算确实是这么算的。

但很多时候，节省带来的心理优越感是很强的。情绪价值比较大。

另外现在比如比亚迪的混动，也挺便宜的。所以初始差价那块，很少了。

【 在 opener21 的大作中提到: 】
: 关于混动节省的油钱
: 相同配置的混动和纯油，混动增加了一套系统，按道理成本增加，购车费用也会增加。假定增加H万。那么混动一年并非完全不加油，每年节省的油钱Y万，那么混动的优势需要在N年后才体现出来：N=H/Y.
: 家用如果一年油费五六千，混动能节省油钱四千的话，如果购车增加了4万，那么要将近10年才能体现出优势。没包括保养费用。
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如果价格差距很大还有个影响就是，平日的出行会受价格影响，比如用油1元一公里 用电一毛五
很多地方就能不去就不去了。最终的行驶里程差不少。没有随心所欲的感觉了。


【 在 opener21 的大作中提到: 】
: 关于混动节省的油钱
: 相同配置的混动和纯油，混动增加了一套系统，按道理成本增加，购车费用也会增加。假定增加H万。那么混动一年并非完全不加油，每年节省的油钱Y万，那么混动的优势需要在N年后才体现出来：N=H/Y.
: 家用如果一年油费五六千，混动能节省油钱四千的话，如果购车增加了4万，那么要将近10年才能体现出优势。没包括保养费用。
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