- 主题:吉利的结局可能如同手机界的魅族
这种ppt哪家都能吹吧。
反正3yc以前无论igbt还是刀片，这都是能看的见的
落地的技术。后面一拿出仰望方程豹，又叫好又叫座。
当然极氪领克也不错，不过首要任务是活下去。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 现在的人都流行闭着眼睛瞎猜了？
: 吉利现在三电自研，310千瓦单电机功率，座舱芯片自研龙鹰一号7nm，智驾芯片自研256算力，还有银河e8率先搭载的卫星通信，卫星也是吉利自己发布的，是技术栈最深的了。
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一个芯片要就只是一年几十k的销量，那能存活都是不易。
吉利这自研又是芯片又是激光雷达，可智驾离华为差了几条街？
搞个魅族系统，都是被小米碾压过的。钱花的很多，摊子铺的
很大，可不叫好也不叫座，后面日子有点难。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 领克08用的座舱芯片安装魅族系统都卖了几万辆了。
: 银河e8，极氪001新款都已经开通卫星通信。
: 三电也早就落地了。
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然后新车用的8295，这也没什么自信啊。
然后搞卫星，说实话，确实是风口，车用也是个切入点，
不过自家旗下没有越野车型，没有皮卡，完全没有无信号
地区的使用场景。准备今年推工具车？弄死长城阿迪？
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 华为发布k3v2的时候，也不是立马就第一。现在不做什么时候都成长不起来，吉利总量以后也是三百五级别的，有需求。
: 吉利这个起点还真就不低，龙鹰一号不弱于8155。另外魅族的车机，你可以了解一下，不弱于小米。
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卖不出去的说它干嘛。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 你搜一下雷达牌皮卡。
: 算是国产第一款纯电平台纯电皮卡了。2年前就上市了
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卫星这个门槛也不高，华为那套植入车里估计比手机方案还便宜。
阿迪长城想玩也容易。大概率6g直接会定义天地通信的协议，
可惜吉利不是这方面的行家，这样前期投资很难保证收益。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 呵，没有你说不造，造了你说市场不大。
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