【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 不如你拿自己做实验，见证新时代的到来？
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你也可以先观望，但是不要去否认事实。
现在买了问界智驾的一堆人带着朋友亲戚买。
因为他们用自己的亲历让他们的亲友感受到了智驾的惊艳。
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【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 我是十分希望智驾淘汰掉驾校的~
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不能。
估计七八年内都不能。
因为驾驶员还是法理上的驾驶主体。
这不仅仅是智驾技术是否成熟的问题，还需要立法跟上。
眼下有标线的道路已经能极大减小驾驶员的精力消耗。
某些非标线路况还得驾驶员决定。
这是华为智驾的情况。
因为其它家还没有相关车主视频流出。
还是会有少量不完善的地方需要不断更新。
如果你还怀疑，建议多了解明年后年再做决定。
毕竟是新东西好的方案成本目前较高。
十几万的车暂时还不能普及到。
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【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 辩解那么多，不还是做不到吗，法律规定必须把手放在方向盘上，但没规定必须手动操作啊，没规定驾驶员必须介入啊
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你还是要保持更好的心态去多了解。
完全做的上车睡觉是不可能的，也没必要。
目前除了价钱稍微高，产能刚上来难买没别的问题。
你可能是那种极为保守的吧？
又或者反感华为?
不过都不要紧。
过两年你回头看今天就知道现在的你是多么可笑了。
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【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 那也就是说还做不到 让驾驶员上车睡觉 呗，直接承认不就得了。
: 我认为驾驶员完全放手挺必要的，那意味着可以节省大量的时间和精力，甚至会大幅度
: 降低车祸的发生
: ...................
你去抖音搜索关键字华为，问界，智驾
多看就明白了
也可以和车主交流一下你的疑问
抬杠显然没有用。
我也不想说服你，只是想让更多的人愿意去了解。
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【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 网友了解更多并不代表智驾已经成熟，这是两码事~
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车主车主车主
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