- 主题:今天算是知道什么叫电车油门延迟了
零延时是个系统工程，胡争楠是这样前几天在微博回复某网友的。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 显然是故意的，这玩意儿不做延迟又没难度，加延迟才麻烦，但哪个对并不好判断，需要看是市场教育用户还是用户教育市场
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发自「今日水木 on K40」
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没错啊，特斯拉有的都有，特斯拉没有的也有，包括延迟。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 除了特斯拉没几个车企能做到零延迟，就这样还吹牛逼，特斯拉有的我都有
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故意调的，适应油车司机习惯
【 在 shangni 的大作中提到: 】
: 开了下id系列，有油车的延迟感
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
故意调的，为了适应司机习惯
电动机这东西做到立即响应有啥技术难度？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 除了特斯拉没几个车企能做到零延迟，就这样还吹牛逼，特斯拉有的我都有
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
电脑控制的信号，加个sleep不就可以了么。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 显然是故意的，这玩意儿不做延迟又没难度，加延迟才麻烦，但哪个对并不好判断，需要看是市场教育用户还是用户教育市场
: :开了下id系列，有油车的延迟感
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.113.98.*
人家要做出内燃机车的动力响应感觉，是需要专门调试拟合的
还有就是动能回收和刹车配合的crbs系统也是专门调试拟合的，让司机踩刹车感觉不到动能回收
特斯拉之前也是不配这系统的，所以油车司机开起来感觉会很奇怪
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 电脑控制的信号，加个sleep不就可以了么。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
如果动能回收是和刹车配合而不是很多单踏板电车那种卡丁车脚感，那应该是需要调教的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 人家要做出内燃机车的动力响应感觉，是需要专门调试拟合的
: 还有就是动能回收和刹车配合的crbs系统也是专门调试拟合的，让司机踩刹车感觉不到动能回收
: 特斯拉之前也是不配这系统的，所以油车司机开起来感觉会很奇怪
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FROM 123.113.98.*
这个系统有专门的名字叫crbs
开byd是不太能感觉到动能回收的，就是这个系统起作用了
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
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: 如果动能回收是和刹车配合而不是很多单踏板电车那种卡丁车脚感，那应该是需要调教的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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完全无延迟，车辆颠簸的时候，人七扭八歪带着电门一起动，
既体验不好，也是有风险的。
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叹为观止
【 在 shangni 的大作中提到: 】
: 开了下id系列，有油车的延迟感
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