- 主题:都2024年了，花25万买个磷酸铁锂的400V的SU7，你认真的吗
中配有点问题， 都神行了 搞个伪800v 小鹏那种 其实成本差不多的，本来碳化硅已经
用了不少了，小米的好处是 虽然400v 但是和特斯拉差不多，碳化硅用的还是比较多的
。和传统的400v比 还是好点儿。
【 在 colice 的大作中提到: 】
: 三元锂稍好点，这也是这个等级的车入门磷酸铁锂，到中高配全系三元锂的原因之一吧
: 成本SU7降了不少，但是低中配真的不便宜
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FROM 60.20.15.*
其实是有的，这个车是中门对狙model 3 p ，米家老战术，一个优秀的外观加部分的顶
级配置加上米家软件护法。基本家电周边都这个战术。已经不是绝对便宜了。操控底盘
和一些其他的配置，比如首发博世第三代刹车系统，这次都没吹。只是你看中的800v
和空间 他没在低配给你而已。这个车长期看就是和m3 对k。和001 啥的不太冲突。
【 在 colice 的大作中提到: 】
: 问题是中配卖25万，你拿25万买别的品牌都是800V，你就比400V“好了点”
: 说实话，小米在别的领域真的有性价比
: SU7这车我找不出任何性价比的点
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FROM 60.20.15.*
屁股你把那个同色的排气筒贴死就好了，贴死同色的部分那个部分就是黑色了，就很完
美了，我要是提车了肯定这么干。我觉得是为了避免太像阿斯顿马丁的嘴巴屁股 估计加
的。 其实你想想后期小米出的 洗地机 扫地机器人 啥的，都谈不上绝对性价比了。
你要是外观都不吃，还考虑实用性，估计米家下一个车也够呛满足你的需求了。
【 在 colice 的大作中提到: 】
: 说实话优秀的外观我不赞同
: 那个蓝色的前脸确实挺好看，我也认同
: 你去看看那个尾灯亮起时候的屁股，今天我看了一下，当时车流量不少，在所有的车屁股里面，是最丑的那个
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FROM 60.20.15.*
同价位的和 et5 对比 就能知道 至少豪华配置 做工肯定不如et5，但是 最后的优势还
是 操控性能，我觉得等激情人群过去之后，估计只剩追求操控性能 外观的人了。至少
这个差异化其实国产没啥对手，能保住一定的销量
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，小米卖东西是这个逻辑，就对准一些指标高，溢价高的东西，然后造个平替出来。（不一定全部平替，但指标部分至少不能输）
: 其实model 3p也好，tycan也好，都没多少人买的东西
: 但价格放在那
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FROM 60.20.15.*
看高配 没有 et5 亲民啊，et5 现在大概 26 7 虽然电池小点儿但是有换电支持算是和
高配打平，et5 内饰做工好些，
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，价格也比et5亲民
: 再加上这么多年小米积累起来的粉丝支持
: 应该是能维持不错的销量的
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FROM 60.20.15.*
当然得看同时出现在市场的价格啊，没啥不合理的，和问界类似，前一两个月肯定是热
情购买为主，过两个月冷静了就得看同时市场价格了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 定价和优惠价比，不太合理。
: 小米卖不掉的话，也会各种优惠，
: 毛豆3p 也没多少销量，
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FROM 124.93.81.*
优惠2.4 +1w置换补贴+5000选装基金+很多换电券，前几天看是这样 不知道这个月是否改进
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 非要说市场价的话，
: Et5现在到底是啥价格？
: 已经搞不清了
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FROM 124.93.81.*
可以啊，et7 es8那种好像优惠更多。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 乞丐版也可以么？
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FROM 124.93.81.*