- 主题:选后驱还是四驱
现在的电车越来越多出后驱了,后驱和四驱平时驾驶的时候区别大吗
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平时没啥区别,冬季北方换雪地胎
【 在 sunny81 的大作中提到: 】
: 现在的电车越来越多出后驱了,后驱和四驱平时驾驶的时候区别大吗
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FROM 60.20.15.*
前驱性价比最高,
后驱是车企的选择,
四驱是经济实力的选择。
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FROM 124.64.221.*
据说雨天-后驱-大马力,堪忧
【 在 sunny81 的大作中提到: 】
: 现在的电车越来越多出后驱了,后驱和四驱平时驾驶的时候区别大吗
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FROM 222.67.207.*
油车时代都是很努力去做后驱的,后驱操控天热有优势一些,所以纯电主打操控的肯定
都是后驱。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 前驱性价比最高,
: 后驱是车企的选择,
: 四驱是经济实力的选择。
: ...................
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FROM 60.20.15.*
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 油车时代都是很努力去做后驱的,后驱操控天热有优势一些,所以纯电主打操控的肯定
: 都是后驱。
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后驱不是操控有优势,是动力有优势,但操控需要多花成本做牵引力控制。
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FROM 124.64.221.*
车企为什么放弃前驱选后驱?是不是特斯拉开的头后面车企就以后驱代表先进?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 前驱性价比最高,
: 后驱是车企的选择,
: 四驱是经济实力的选择。
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FROM 124.127.78.*
为什么车企放弃了前驱?
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 据说雨天-后驱-大马力,堪忧
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FROM 124.127.78.*
【 在 sunny81 的大作中提到: 】
: 车企为什么放弃前驱选后驱?是不是特斯拉开的头后面车企就以后驱代表先进?
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以前牵引力控制成本很高,做后驱很贵。虽然后驱动力更强,但也只有性能车豪车做后驱。
现在新能源做后驱更省钱,牵引力控制没那么贵了。都在为了节约成本做后驱。
但后驱不如前驱容易驾驭。
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FROM 124.64.221.*
自古以来都是后驱先进,只是油车发动机在前边,车企为了降低成本做成了前驱,造成了油车前驱流行
【 在 sunny81 的大作中提到: 】
: 车企为什么放弃前驱选后驱?是不是特斯拉开的头后面车企就以后驱代表先进? ...
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FROM 124.64.18.*