小米作为性价比起家的品牌，在品类扩展、品牌向上延展的时候，可以说举世皆敌。谁都不愿意在自己家的一亩三分地里，来一个卷王。所以小米面临的竞争环境是非常不友好的，各个方向上汇集而来的主流舆论是负面的，各路媒体自媒体也都追随主流舆论，导致小米负面经常能上热搜，也使很多消费者形成小米质量差、组装厂、没技术等等先入为主的印象。因此在国内小米手机的市场份额还没欧洲高。

当然小米也有很多支持者，特别是在高线城市的理工男群体中支持小米的比例较高，而且认知稳固，所以小米还能维持基本盘，并缓慢推进。这两年小米手机在国内市场也逐渐取得一些进展，数字系列手机价量攀升，IoT也增长迅速。但还不足以为小米扭转不利的舆论环境。

这次小米su7的发布，收到了极大的关注度。作为一个小众种类汽车，线上线下流量却远超其它所有汽车，而且由于产品力强，总体反应非常正面，各路媒体自媒体也第一时间跟进热度，形成了流量共振加强，等于给小米忽然来了一个巨大的正向合力。而且随着车辆的交付，这个合力还在持续加强。

在看这股力量加持之下，小米有可能达到一个转折点，就是正向舆论合力开始超过负面，并形成趋势。一但形成正向趋势，会逐渐吸引舆论追随者，使正向舆论越来越强。那时小米将进入一段快速发展期，可能发展国内甚至全球领先的科技公司。

这种舆论趋势的转折，现在已经看到了一点苗头，后续如何发展，静待雷布斯演绎。

- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 114.249.197.*

要是能顶得住，黑粉也能增加流量。
有些黑的一看就是毫无事实依据，会让人反感，结果也就适得其反。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我发现主要是黑和粉对这车都很关注，就进一步提升了该车的热度，可以说这次小米汽车能这么热，除了米粉的支持，很大程度上也得益于黑的人也很卖力，导致流量大增。  
--
FROM 114.249.197.*