- 主题:听说小米 70 度电池就敢标 700km 续航？
现在换铝电缆也是技术进步了。
那天去看看论文。
【 在 linghuaqian 的大作中提到: 】
: 雷教父信徒众多，把当金疙瘩卖也有人买
: :用最轻的车身、最小的轮毂、最高的胎压，续航自然好:过去日产省油但是皮薄，被很多人诟病；到了小米这儿，一样的为了续航其他都
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.223.244.*
铝的优点就是便宜，没有别的
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
:现在换铝电缆也是技术进步了。:那天去看看论文。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.222.21.*
海豹EV 82度电池也标700.
考虑74的苏7更低风阻系数，完全有可能。
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
我们都叫车托之家
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 去看汽车之家的评测。
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很多车能跑到cltc续航又怎么说？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 发布会上雷军特意强调这是CLTC标准，实际500。 ...
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对，比如走G6或京礼高速进京肯定都能超出cltc，从西藏往四川开可能连充电都不需要 -- 电车就喜欢下坡让地球重力做功
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 很多车能跑到cltc续航又怎么说？
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FROM 36.138.119.*
六年前的秦EV，70度电才跑400公里，真是触目惊心啊
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 有这么牛？
: 我车 70 度电池只有 550 续航
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你这也水分大，我的100度688km，最实诚。
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 有这么牛？
: 我车 70 度电池只有 550 续航
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国产和外资的区别
【 在 ffdgt 的大作中提到: 】
: 用最轻的车身、最小的轮毂、最高的胎压，续航自然好
: 过去日产省油但是皮薄，被很多人诟病；到了小米这儿，一样的为了续航其他都不要了，却有很多人吹
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宁王的麒麟电池是二线牌子？
【 在 ajanexue 的大作中提到: 】
: 我一个埃安70度标500，宝马ix3 80度标525，实际使用中都是400左右续航，我觉得小米用的二线牌子的电池，应该也是400左右，那些测评都没啥意思，匀速80肯定能跑600
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