- 主题:特斯拉新方式可以将 25k美元汽车生产成本减半
等上市再吹
之前吹什么压铸和大电芯。不过尔尔
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FROM 171.108.206.*
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 完全看不出这种制造方法为什么会节约成本，该有的工序一点也减少不了。
: 或许有些工序可以在价格高昂的产线之外组装减少对产线的占用？
: 哪位大神分析下？
: ...................
就是一个字，吹
装配成本就算能降低一半，也不能在售价上提体现一半的价格。
能有10-15%的表现都已经很好了。
不知道特吹们是文盲还是故意带节奏呢？
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FROM 180.141.107.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 便宜10-15%还不够可以？
: 一模一样的车，一台20万，一台23万你买哪个？
:
问题这只是ppt，还没表现出来，就按照50%开始吹了
之前很多年吹过的牛还没实现呢
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FROM 180.141.100.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 大压铸不都跟进普及了吗，足以证明大压铸的正确性
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: 那些死守不上大压铸的就等着倒闭吧，或者赶紧也跟进大压铸
: ...................
成本优势呢，没有当初吹的那么大吧？
还有这个可能并不在特斯拉专利范围，否则人家就对你的专利不客气了，
因为按规则你就裸奔了，告不动。
大家都不傻。
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FROM 180.141.100.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果成本没优势为什么那么多车跟风
: 专利啥意思？别人都可以免费用特斯拉的造车专利
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你用了它家的，它反过来就能免费用你全家的。
或许刚起家的杂牌会考虑接受。
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FROM 180.141.100.*