- 主题:磷酸铁锂电池局限越来越明显
75度是SU 7 ／007低配，而海豹是高配
100度的007电池只增10 kg，但是用铁锂，电池
就要增加250公斤重量，车整体则有500kg以上增加
而且大家习惯了中高配麒麟电池，会习惯认为
铁锂是低端
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FROM 123.123.41.*
不在乎安全性，三元锂的确不错，取决于个人需求
安全性很重要的大巴，储能电站，监管部门禁止三元锂
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 75度是SU 7 ／007低配，而海豹是高配
: 100度的007电池只增10 kg，但是用铁锂，电池
: 就要增加250公斤重量，车整体则有500kg以上增加
: 而且大家习惯了中高配麒麟电池，会习惯认为
: 铁锂是低端
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:
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
对比电池还是拿同一款车对比比较好，001 磷酸铁锂 95度的5c 比 三元100度4c 重了
100kg，
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 75度是SU 7 ／007低配，而海豹是高配
: 100度的007电池只增10 kg，但是用铁锂，电池
: 就要增加250公斤重量，车整体则有500kg以上增加
: ...................
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FROM 124.93.81.*
那俩不光电池有差别
还有空悬之类的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 对比电池还是拿同一款车对比比较好，001 磷酸铁锂 95度的5c 比 三元100度4c 重了
: 100kg，
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FROM 114.253.38.*
只差空悬了，至少配置表这么写的。已经算是少的了
【 在 ddle 的大作中提到: 】
那俩不光电池有差别
还有空悬之类的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 对比电池还是拿同一款车对比比较好，001 磷酸铁锂 95度的5c 比 三元100度4c 重了
: 100kg，
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FROM 124.93.81.*
安全性伪命题啊
按院士和官方的说法，两者都很安全。自然率都非常低。
不信官方担心铁锂也不安全，油车才是最安全的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不在乎安全性，三元锂的确不错，取决于个人需求
: 安全性很重要的大巴，储能电站，监管部门禁止三元锂
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.86.42.*
别看官方嘴上说，需要监管部门背锅的大巴车，人家果断就把三元锂给禁用了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 安全性伪命题啊
: 按院士和官方的说法，两者都很安全。自然率都非常低。
: 不信官方担心铁锂也不安全，油车才是最安全的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
没有任何可比性，大巴车跟家用车场景不一样，大巴没有重量空间要求，不跑高速，也不怕尿崩。
小米su7高配29.99的是三元锂，但是占据40%订单量。
说明年轻人压根不在乎两者安全性差别了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 别看官方嘴上说，需要监管部门背锅的大巴车，人家果断就把三元锂给禁用了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.86.42.*
所以说啊，各取所需。
不那么关心安全性的，三元锂挺好，
关心安全的，选铁锂。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 没有任何可比性，大巴车跟家用车场景不一样，大巴没有重量空间要求，不跑高速，也不怕尿崩。
: 小米su7高配29.99的是三元锂，但是占据40%订单量。
: 说明年轻人压根不在乎两者安全性差别了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
对，怕的买油车，以后油车，插混，纯电各占三分之一，铁锂和三元锂7：3。
这样挺好，大家都有饭吃。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以说啊，各取所需。
: 不那么关心安全性的，三元锂挺好，
: 关心安全的，选铁锂。
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FROM 114.86.42.*