后排空间我觉得还可以，尤其是前后距离没有不堪，头顶更没问题。我178，前排调好后试的后排，腿的支撑有点不行，我也忘了其他车怎么样了，后来试了毛豆3后排，比小米更差，不光腿没有支撑，靠背也没有角度，小米还是有个角度的。不过家里毛豆3都是一个人开，基本没人坐过后排。小米前排有一点，如果驾驶座不够靠后，进去的时候会感觉被挡住，当然如果有舒适进入调到后边就没这个问题了，前排头部也没问题，以前做eqe头部非常压抑。
其他的感受，门特别重，即使轻轻换门也特别大声音。但不是那种厚重的声音，形容不出来。驾驶位车窗升降非常丝滑也很安静。方向盘后边的小屏幕挺有质感的，方向盘上的滚轮质感普通，但是比隔壁的m9好，m9那个特别廉价，最喜欢小米这个驾驶模式切换按钮。是拧的不是按的，国产好多按的按键质感不如bba的用料，那个阻尼感不够好。小米其他按键质感都不太喜欢了，坐椅前后调节，显得生硬，中控的按键也不够舒服。
还有个小细节，我开毛豆3去的，停在小米车旁边的时候，路过好几波人都笑着看我的车，那种感觉好像是，小米比特斯拉好，你看特斯拉车主都来买小米了。

省流不开贴了，看完小米又去对面看了m9，坐椅特别软，大，舒服，就是不知道长时间做怎么样。小米坐椅有点硬，因为运动嘛。m9很多按键都特别舒服，除了方向盘那俩廉价的滚轮。

发自「今日水木 on VOG-AL10」
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