- 主题:Model Y高速开100 远超表显
按你这个能耗，60度电能跑600公里，表显为啥477？自己想想。
或者你自己试试能不能跑600公里
【 在 sunk33 的大作中提到: 】
: 今天从大同某县回来，起步表显427，开了229公里，现在表显248，加起来229+248=477，超表显50公里
: 大同及河北境内涞涞高速限速100，除了隧道用80，其他基本都是100AD跑。京昆限速120，车有点多，大部分时间100-115之间。
: 限速100跑平均能耗只有89w/km，后来跑京昆提速后，全程平均能耗差不多100w/km。
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FROM 123.127.143.*
有人说了啊，一路下坡能量回收，所以能耗低。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 按你这个能耗，60度电能跑600公里，表显为啥477？自己想想。
: 或者你自己试试能不能跑600公里
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FROM 49.7.238.*
从山西回来，一路长下坡，我1.6的油车，表显最低的时候2.7个油 。。。。
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FROM 221.238.176.*
估计有不少下坡路段吧
【 在 sunk33 的大作中提到: 】
: 今天从大同某县回来，起步表显427，开了229公里，现在表显248，加起来229+248=477，超表显50公里
: 大同及河北境内涞涞高速限速100，除了隧道用80，其他基本都是100AD跑。京昆限速120，车有点多，大部分时间100-115之间。
: 限速100跑平均能耗只有89w/km，后来跑京昆提速后，全程平均能耗差不多100w/km。
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FROM 112.96.226.*
大同海拔1000米左右，北京的海拔50米
【 在 sunk33 的大作中提到: 】
: 今天从大同某县回来，起步表显427，开了229公里，现在表显248，加起来229+248=477，超表显50公里
: 大同及河北境内涞涞高速限速100，除了隧道用80，其他基本都是100AD跑。京昆限速120，车有点多，大部分时间100-115之间。
: 限速100跑平均能耗只有89w/km，后来跑京昆提速后，全程平均能耗差不多100w/km。
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FROM 61.50.104.*
不用超表显，我从山西回来29度电开了270公里，照这么说，要超过CLTC了
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FROM 218.30.116.*
3月29-30日，张家口，
29日晚，表显87km，开了一个小时省道和乡村小路，里程50多km到酒店，酒店偏远，剩36km，夜里山区零度左右还有大风，以为要掉电
30日晨，表显36km，开了20+km到县城才找到充电桩，显示还是36km
当时真以为要挂在半道上了，虽有惊无险，但再也不想经历了
【 在 sunk33 的大作中提到: 】
: 今天从大同某县回来，起步表显427，开了229公里，现在表显248，加起来229+248=477，超表显50公里
: 大同及河北境内涞涞高速限速100，除了隧道用80，其他基本都是100AD跑。京昆限速120，车有点多，大部分时间100-115之间。
: 限速100跑平均能耗只有89w/km，后来跑京昆提速后，全程平均能耗差不多100w/km。
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FROM 106.120.57.*
我是中大型SUV，北京去大同，大概百公里电耗20-21；大同回北京，大概电耗15-16
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FROM 106.120.218.*
特斯拉表显续航是按EPA电耗，正常开就是比EPA省电
我车CLTC标定556，现在充满显示418，实际开空调能跑450左右，不开空调500出头
【 在 sunk33 的大作中提到: 】
: 今天从大同某县回来，起步表显427，开了229公里，现在表显248，加起来229+248=477，超表显50公里
: 大同及河北境内涞涞高速限速100，除了隧道用80，其他基本都是100AD跑。京昆限速120，车有点多，大部分时间100-115之间。
: 限速100跑平均能耗只有89w/km，后来跑京昆提速后，全程平均能耗差不多100w/km。
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FROM 14.154.15.*