- 主题:再给大家科普一下su7属于game changer
su7的麋鹿测试成绩是同级别最高的
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 这话是taycan说的，为了驾驶乐趣和姿态把电池都掏了。
: 小米这种其实是有点拧巴的，又说自己2秒加速又要大电池跑续航，当然也是成本限制不能搞太多花活，总之最后就是加大电机拉倒，反正很多人的乐趣只是在于一辆车声称的01加速很快。
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: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.226.*
我觉得ESP已经把麋鹿测试弄坏了一半，电车是彻底弄坏了，跟什么操控乐趣没关系了。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: su7的麋鹿测试成绩是同级别最高的
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FROM 222.128.117.*
小米su7的esp和tcs是可以分别关的，而且可以分别全关的
这个是赛车才有的设置
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我觉得ESP已经把麋鹿测试弄坏了一半，电车是彻底弄坏了，跟什么操控乐趣没关系了。
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FROM 120.244.226.*
小米就打算卖跑车的量，那也可以。
不过跑车为什么买小米？
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 那些跑车都是工业垃圾了？过度的追求空间其实是低端需求，就好像到饭店吃饭穷人更关注的是饭量大不大，能不能吃饱，这是对路边摊的需求，而高级餐厅的量都很小，服务环境口味才是高级追求
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FROM 223.104.41.*
顶多只能说明4w个消费者不在乎而已
别扩大化
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 只是说明消费者不在乎后排空间了而已
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FROM 218.247.161.*
产能是瓶颈
不然超m3没问题吧
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 目前并不能说是热卖。
: 得压倒特斯拉3才行，或者至少超过3的一半以上销量。
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FROM 111.194.89.*
应该不止4w了
产能几乎排到年底了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 顶多只能说明4w个消费者不在乎而已
: 别扩大化
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FROM 111.194.89.*
4w销量=game changer
那比亚迪、特斯拉算啥？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 应该不止4w了
: 产能几乎排到年底了
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FROM 218.247.161.*
前浪
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 4w销量=game changer
: 那比亚迪、特斯拉算啥？
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FROM 218.82.138.*
你不得看时间
他这个4w是一两天的锁单量
目前瓶颈是产能太低了，估计雷军没想到这么火
有很多人是嫌提车时间太长就先没锁单
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 4w销量=game changer
: 那比亚迪、特斯拉算啥？
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修改:spritesw FROM 111.194.89.*
FROM 111.194.89.*