- 主题:再给大家科普一下su7属于game changer
看评论，水木真是遗老遗少大本营
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FROM 210.12.51.*
比那些车还惨，那些车不能翘二郎腿好歹也能有大腿支撑。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 人家是轿跑车，空间本来就不是优势，BBA进口标准轴距的车看看也是空间可怜
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FROM 222.128.117.*
既然小众市场的小众车
你们慌什么？根本不影响你们东家的车，你说是不是
【 在 listeel 的大作中提到: 】
: 这个产品经理一定是干手机的。 这个定价，这个车型，小众市场中的小众群体。崩无可崩。赶紧出SU9吧。
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FROM 60.190.56.*
既然断崖式下跌
你们慌什么
根本对你们构不成威胁
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 别吹了
: SU7的后续订单已经断崖式下跌
: 还是抓紧围好这批冲动下单的客户，别拖个几个月人都跑了，上险量丢人
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FROM 60.190.56.*
我不慌啊
我就是个吃瓜群众
看看猴戏
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 既然断崖式下跌
: 你们慌什么
: 根本对你们构不成威胁
: ...................
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FROM 180.213.200.*
不好说了，现在刚开始，有关注度积攒的势能。要看半年后吧。因为始终还是不太放心小米的品控，不知道之后会不会有负面新闻。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 产能是瓶颈
: 不然超m3没问题吧
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FROM 14.145.32.*
没家都有负面评价~
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不好说了，现在刚开始，有关注度积攒的势能。要看半年后吧。因为始终还是不太放心小米的品控，不知道之后会不会有负面新闻。
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FROM 117.186.228.*
4万订单而已，当年ET5也是9天10万订单，产量跟不上就会分流给友商。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 4w销量=game changer
: 那比亚迪、特斯拉算啥？
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FROM 60.247.77.*
有统计的。到时候看就知道了。以前手机就是这样，小米的品控比较差，另外htc也差，三星不怎么样。所以为啥小米走不了高端。htc和三星都不行了。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 没家都有负面评价~
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FROM 14.145.32.*
只是汽车需求不断细分的一个阶段吧？远够不上划时代。最早的中国市场，乘用车只有一个特点，就是拉着人在路上跑，那时候没有私家车，路也不好，所以还得分能跑土路的越野车和跑公路的轿车。后来有了私家车，公务车和私家车就有了区别。私家车多了，有喜欢大车的，有喜欢小车的。再后来男人和女人、老人和年轻人都有不同的用车需求。小米su7我认为就是中产家庭年轻子女或者中上收入水平年轻人的玩具车。富豪玩保时捷，中产玩su7。这个定位的车之前也不是没有，但是没有小米会营销，小米把这个点引爆了。
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FROM 118.186.5.*