查了一下国标
1000次的标准循环寿命测试是1C电流满充满放做的

30%-80%是后面混动车工况循环寿命的测试方法
纯电插混增程是20%-100%
【 在 knann 的大作中提到: 】
: 真的忍不了张口就来的人了，你去读下国标成不成？GB/T31484-2015，公开的。首先是1000次，不是2000次。第二是试验条件下，也就是25度±2度，然后大气压力恒定，放电电流1A，充电到80%SOC，放电到30%SOC。
: 这么严格温和的环境下，1000次。
: 无数的学术论文在做实验，如果气温不恒定，如果放电多，如果气压不对，如果用快充，400到500次，曲线就开始崩了。
: 17年以前的电池，没水冷的，5年基本就是尿崩状态。17-19年，均衡不好的，很难扛到8年。现在最新好的宁德，能抗到8年。
: 电池内部薄膜，内阻增加，电芯不完全一样，一致性问题随着时间问题突出，这么多行业难题，在你嘴里就完全没事了。按你的说法，全行业使劲研制的固态电池简直就是脑袋有病。
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修改:cybereagle FROM 220.200.25.*
FROM 220.200.25.*