- 主题:电车有一个核心问题不知道问谁
确实，油车开不到10年的几乎没听说过
【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 油车10年不是差不多，常规保养用10年完全没问题，保养好点儿20年也差不多。
--
FROM 1.203.173.*
隔壁帖。跑了10w的特斯拉，算上动能回收冲了2万度的电，光动能回收就占了1/3. 电池健康度96% ，然后在算算成本，牛x吗？ 这还有什么竞品吗？
--
FROM 123.113.255.*
很多都换过电池了，去年在太原出差就是这个车， 问了一下司机已经快90万公里了
当初的这批车基本都换过电池
而且我坐的这个车， 刚维修过，半路突然失速了，怎么踩油门都不能提速，过了10多分钟又好了
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 太原街头的比亚迪E6出租车差不多8年了
: 里程80到100万公里
:
--
FROM 112.224.203.*
最早的一批是北汽160吧，偶尔还能看见。第二批北汽200，江淮iev5，奇瑞eq还能经常看见。这些都是蓝牌的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 2014款秦混动，蓝牌，上海街上还有不少。
: 同时代的腾势纯电，也能看到。
--
FROM 124.16.226.*
基本可以开到你不想开为止
【 在 yumenniao 的大作中提到: 】
: 到底能开几年
: 反正油车10年是差不多的
--
FROM 223.71.204.*
2015年iev5还在开，电池衰减了15%+
--
FROM 123.127.230.*
电车功能更新迭代太快了
--
FROM 120.236.18.*
开几年取决于车主心理有多强大。跟手机是有异曲同工之处的，新手机出来了，你的旧手机并不是不能用，而是功能上全面落伍于主流，再加上电池续航多少有衰减，你换还是不换。
至于车本身，蓝牌的 e5，e6甚至iev5 还是挺多的，我甚至还碰见过蓝牌的 model S。你说多少年了？
PS题外话，当年与e5打对台的帝豪我反而没怎么碰见了。
【 在 yumenniao 的大作中提到: 】
: 到底能开几年
: 反正油车10年是差不多的
--
FROM 149.199.100.*
买一个开开不就知道了。别人告诉你的你也不信啊。我的第一台车8年20万公里了，目前啥问题没有，续航还是跟刚买时候一样。
--
FROM 117.134.3.*
油车开个10年动力基本不会衰减，除了胶套可能会响没啥大问题，电车开10年开可能还能开，问题是续航还剩多少，使用体验下降多少，手机用个几年就会卡，原来两天一冲到后面一天一冲还得担心它温度低突然掉链子
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 2014款秦混动，蓝牌，上海街上还有不少。
:
: 同时代的腾势纯电，也能看到。
:
--
FROM 117.136.111.*