- 主题:现在电车前后都能挖空间,为啥不放个小尺寸备胎?
电车的轮胎普遍比油车的更大,真要动手换,可能很多人都扛不起来。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 中国最不缺的是换轮胎修轮胎的,车的全生命周期都不一定能碰上一次,真遇上了叫救援去修理店呗。那玩意你自己换费劲巴巴的。
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轮胎在车上装着不显大,搬下来一看,这么大个,我的还只是个18寸的胎,电车20寸22寸比比皆是。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 对啊,很多人根本没有概念,还是固有观念:为啥不配个备胎。时代早变了!
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电车为了续航拼命堆电池然后再拼命减重。
【 在 strange 的大作中提到: 】
: 电车轮胎和普通轮胎不一样,承重性能要求高
: 另外,电车为了续航拼命减重
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吊挂的好一些。底盘低的车没法吊挂,需要动手搬到后备箱里面,电车底盘高,后备箱地板、尾门开口这些也会相应增高,举升要求更高了。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 我油车是19寸
: 自己动手换过五六次,都不用扛的
: 因为备胎是吊挂在后备箱底部的,旋转螺栓,备胎就慢慢降下来
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