你应该是没遇到过在一个陌生的地方扎胎了然后叫救援拖到修车店吧

我告诉会遇到的几个问题：
1.找不到靠谱的救援电话，因为这个电话一两年都打不了一次，更何况在外地
2.等救援耗时很长，极有可能打了半小时电话，等1-4小时救援车才来
3.拖车费要被宰一刀，到了修车店，补胎、换胎费又要被宰一刀，例如明明可以补的胎，人家两手一摊，说只能换不能补，你爱换不换，不换你再去别家看看，如果方圆几十公里都没有别家呢？
4.这么一通折腾下来，大半天没了，整套流程的花费，都够买2、3个新轮胎了。


如果有备胎，那就简单了，花半个小时，换上备胎，该干嘛干嘛，等有空了再找机会去补胎店补胎或者买个新胎换上，不管是时间成本还是精力成本、金钱成本，都会小很多。


【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 中国最不缺的是换轮胎修轮胎的，车的全生命周期都不一定能碰上一次，真遇上了叫救援去修理店呗。那玩意你自己换费劲巴巴的。
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在陌生地方的陌生道路上，冷不丁就会遇到坏人，或者莫名其妙的一些路面遗撒



【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 现在的路面普遍很好。在铺装路面开到爆胎还是挺难的。
: 而且主要是慢撒气，车上备个电子打气筒能解决大部分问题。
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看20楼我的帖子

看得出来，你还是很单纯的

【 在 Nicole22 的大作中提到: 】
: 备胎本身就是一个落后的概念
: 爆胎、拖车来不了、车主刚好会换胎，三项条件凑够的几率极小
: 除非去无人区越野，备胎已经没有必要。
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看来你们上海人啊，脱离人民群众太久了，对于环北京赤贫带，一无所知

你查查，紧邻北京的一圈河北县城，都是哪年摘掉贫困县帽子的

【 在 Nicole22 的大作中提到: 】
: 不知道你生活在哪个世界，可能你们那儿就是这样生活的吧，一会儿怕别人撒钉子，一会儿怕被宰拖车费，救援电话也没人接
: 靠谱点的保险公司都可以免费拖车，挺方便的，而且30分钟内一般必到（至少上海是如此）
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回想起第一次换胎，我也是临时上网搜的教程，还只是图文教程，不是视频教程，花了半个小时也搞定了


【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 是的，稍加学习，即使是临时看个视频，就能掌握技巧
: 我第一次毫无经验的情况下，单人前后也就只花了30分钟，其中研究怎么放下备胎都花了好几分钟，就是那次才第一次认识还有吊挂式存放备胎的
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