- 主题:保时米能百公里2.7S 的原因是啥
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 那应该标0-96加速时间啊。
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美式算法是去掉反应时间。。。
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FROM 106.11.34.*
牺牲乘坐空间降低风阻换来的，有啥意义
2.78s用不到，乘坐空间可是实实在在的
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 其他厂家有到2S多的么？
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发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 114.254.1.*
等等，连百公里加速时间定义都不清？
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 其他厂家有到2S多的么？
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FROM 220.196.194.*
实际上没几家有量产车能到
破3需要500马力以上，四门车需要600马力以上。
量产车基本上是保时捷兰博基尼法拉利多款霸榜，奔驰宝马奥迪有几款，然后就是布加迪威龙，麦克拉伦，model S plaid,gtr和corvette。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 大部分厂家都有。只不过价格高。
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FROM 74.99.91.*
各取所需
风阻低还能增加续航。空间除了司机座以外大多数时间没用
性能车打出个拳头，其他型号再打空间
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 牺牲乘坐空间降低风阻换来的，有啥意义
: 2.78s用不到，乘坐空间可是实实在在的
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 74.99.91.*
埃安 比亚迪 极氪等 都有量产
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 实际上没几家有量产车能到
: 破3需要500马力以上，四门车需要600马力以上。
: 量产车基本上是保时捷兰博基尼法拉利多款霸榜，奔驰宝马奥迪有几款，然后就是布加迪威龙，麦克拉伦，model S plaid,gtr和corvette。
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FROM 117.136.0.*
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 其他厂家有到2S多的么？
实测一般三秒出头。
不过对于实际，并没没什么用。
粗粮一贯的不服跑个分的典型。
正常家用五秒左右已经很够用了。超车随心所欲。
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FROM 180.141.100.*
极氪007四驱比su7 max也略差一点，不一定能破3秒
埃安昊铂刚上市，还没有正式测过，当然肯定能破，不是一个类型的车。仰望U9也是类似情况。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 埃安 比亚迪 极氪等 都有量产
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FROM 129.57.183.*
001 fr
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 极氪007四驱比su7 max也略差一点，不一定能破3秒
: 埃安昊铂刚上市，还没有正式测过，当然肯定能破，不是一个类型的车。仰望U9也是类似情况。
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FROM 223.104.40.*
原因是重新定义了百公里加速的计算方法啊。。。实测根本进不了3秒
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 其他厂家有到2S多的么？
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FROM 101.228.244.*