- 主题:极氪007清明假期往返2200公里，全程智驾。
这是你无知且很坏吧？车企都说了是L2辅助驾驶，也强制检测司机目视前方，对司机进行疲劳提示，稍微多闭眼2秒就会警告，不比开传统油车秒睡安全多了？你到底懂不懂就在这胡说八道呢？
【 在 crazyli 的大作中提到: 】
: 很佩服你的勇气，在我看来现阶段世上还没有真正的自动驾驶，其实都是辅助驾驶，说白了就是真出了事故，车企是不负任何责任的，风险都是司机自担的，所以现阶段任何完全信任智驾的司机都是拿生命在赌博，商家车企也很坏，从来不主动宣导告知客户这点，让客户当小白鼠。
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真是啥都不懂就知道胡说八道，你以为高铁司机需要随时自己踩油门？飞机驾驶员不用辅助驾驶功能？早年开车还需要人自己挂挡呢，现在的辅助驾驶就是帮人踩油门控制速度和路线而已，你这种啥都不懂的嘴炮就知道瞎说八道真是太可恶了。
【 在 crazyli 的大作中提到: 】
: 你懂不懂逻辑？你如果作为司机时刻都对车辆行驶的安全情况认真观察着，那你要辅助驾驶有何意义，因为你根本没获得解脱，而如果你把行车安全交给了车辆，可它明确跟你说了它不对你的安全负责，你说你不是实验品是什么？车企给你提供了一堆功能，而这些功能都是替你开车的功能，都是麻痹你的功能，而最终它不对你的安全负责，你还在那里叫好，你才是真正的非蠢即坏。
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用自动驾驶辅助，基本就是这个情况啊，基本全程压限速开。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 你这都是极限测试啊，平均时速达到或者超过100了，也就是说正常可能都是120以上开
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可以啊，限速都是摄像头自动判断的。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 限速120就开120？能设定130么？
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没啥问题，我春节也开过，比他速度快，我12小时从北京开到芜湖了。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 那要路况好啊，否则不可能啊，我也开过这条线，北京到合肥，实话讲要开到均速100，那么早没什么人的路段必须得飙到140+
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有自动驾驶不累的，一路放着喜马拉雅之类的听书，全程压着限速开，很轻松就到了。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 我也开过极限，十个半小时从北京开到合肥，但确实累的不行，路上短暂休息了一下，然后只要没人速度得提到140-150
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听书又不妨碍盯着前方，话说你全程开L2么？现在真正好用的L2也不是很多。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 这有点扯淡了，还是得盯着，我的车也是L2
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还是很轻松的啊，工作一天不也是坐着十来个小时么？然后到地方就开始玩了。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 所以轻松是扯淡啊，光连续坐着十来个小时就是一种折磨
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