- 主题:看了一会智己L6发布会，跟小米差了100个量级吧
但是对他的 软件能力怀疑啊。虽然硬件堆上去了，落地太慢，这是二线智驾厂家的难题
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 对的，智己标配是orinx芯片激光雷达。这两个硬件采购成本估计就要一万左右。
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吉利内部的定义是为了出口
才用了这套方案
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 说到这个
: 不得不提极氪001 30万左右的车用的什么eye的芯片
: 太不理解了
: ...................
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有赛道评测了么 谁发的
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 看拆解，底盘用料一般，极氪007水平，调教的运动一些吧，其实朝着纯运动设计，把座椅都轻量化，门板搞薄一点，圈速自然就少来了，
: 智己圈速不差，但是给媒体测试圈速的时候，竟然给了一个半幅方向盘的车去测圈速，只能说营销管理太差，要不就是营销负责人是SB
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byd 也怀疑啊，一样
我想没多少人为了byd的智驾买byd吧
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 软件是专门的团队做的，momenta，上汽也是投资方。
: 这个怀疑本身就是伪命题，比亚迪高端车型都是momenta方案，咋不怀疑比亚迪软件能力。
: 都是传统厂商。
: ...................
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所以大家的起点不同么，大部分用户是相信小米能追上小鹏这种水平的
至少下定的人相信。
就和华为一样，有人相信期货，但是对蔚小理不太相信期货
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 比较或者怀疑总要有个参照物吧
: 如果对比小米，momenta至少上车应用很多了。
: 小米还是PPT，零应用，不应该更怀疑小米的智驾软件吗
: ...................
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我是非常怀疑L6 是个主打赛道特性的车。未必会找媒体刷圈速
最多是讲讲动态。
毕竟和小米一样头铁的厂家不多
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: L6没有，su7有了，估计后面智己应该会让L6下赛道的，不过这次希望他们给媒体一台原型方向盘
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