·2024 年第一季度,巴西乘用车进口量飙升 46.4%,其中很大一部分 (40%) 来自中国,主要由电动汽车 (EV) 和混合动力汽车组成。
·巴西今年将提高电动汽车和混合动力汽车的进口税。
·中国汽车制造商比亚迪是巴西最畅销的电动汽车品牌,在 2024 年第一季度超过了长城汽车和丰田等竞争对手。
巴西的新乘用车进口量,尤其是来自中国的乘用车,暂时激增。这一增长主要归因于对电动汽车的需求不断增长以及即将对其实施的进口税。
2024 年第一季度,该国的乘用车进口量激增 46.4%,总价值达到 15 亿美元。这些汽车中约有 40% 来自中国,比 2023 年第一季度大幅增长 450%。从中国进口的大多数汽车是纯电动汽车和混合动力汽车。
巴西也开始实施一系列新的进口税。虽然电动汽车此前免征进口税,但总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦自 1 月以来对电动汽车征收 10% 的税。这一数字将在 7 月上升到 18%,并在 2026 年 7 月达到 35% 的峰值。
从今年年初开始,混合动力汽车在1月份也要缴纳15%的进口税。这一比例将在 7 月增加到 25%,到 2026 年 7 月进一步提高到 35%。
比亚迪已经确立了自己作为该国最畅销的纯电动汽车品牌的地位。第一季度,它在巴西销售了14,939辆汽车,轻松领先于长城汽车(5,735辆)和丰田(同期交付了5,049辆电动汽车)。第一季度,巴西共售出 36,090 辆电动汽车,比 2023 年 1 月至 3 月期间增长 145%。
比亚迪目前正在巴西组装一个新的制造基地。该工厂将于今年年底或2025年初投产,年产能为15万辆,生产Dolphin、Song Plus SUV、Yuan Plus等车型。
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