- 主题:这几个品牌很危险：智己，欧拉，岚图，阿维塔
稍微有点正常认知的人就知道华为不会自己建立汽车品牌
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 再加三：哪吒、极狐、问界。
: 说到问界，并不是不看好华为，是我太看好华为，我觉得大概两三年内华为就会宣布成立汽车部门，然后出自己品牌汽车，把之前的合作车企都踢掉。
: 这几年问界相当于给华为练兵了。
--
FROM 123.119.250.*
认知太低端了，品牌是非常重要的东西，蔚来小鹏理想的品牌已经站住了，资金再不好，也有的是大厂愿意兼并，就好像莲花、布加迪、劳斯莱斯一样。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人觉得这几个比
: 哪吒，零跑，小鹏，蔚来安全
:
: ...................
--
FROM 123.119.250.*
华为的定位就是博世，自己造车就是断自己的大市场。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 不知道华为具体会咋操作。现在看起来很乱。如果真的独立自研，那就太强大了
:
--
FROM 123.119.250.*
余大嘴个人作怪而已，他太追求个人成就影响力了，对公司战略并不好
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 说是做博世，不过现在的问界，阿维塔，享界，有种亲儿子干儿子和侄子的感觉不？反正我觉得又怪又乱
:
--
FROM 123.119.250.*
你先看懂人话，我说了，财报根本不重要，品牌技术和认知到了，自然有金主接盘，你现在所知道的大部分豪华车品牌都经历过类似的并购。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 建议看看他们的财报
: 哪吒死已经是大概率事件，半年内的事情，你看看它的投资人周鸿祎直播时大骂哪吒就明白
: 零跑和小鹏也已经很危险了，不信可以看他们的财报和现金流，巨额亏损，成本降不下来，销量上不去，毛利率是负的或者在零边上，也就一两年内的事情。
: ...................
--
FROM 123.119.250.*
我说的是如果资金真的跟不上，现有的老板自己能搞到资金，本身就没问题。
核心论点是，对于已经有技术和品牌的车企，资金根本不是问题，有的是金主想拥有这些企业。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 已经进入并购环节了？
:
--
FROM 123.119.250.*
哪吒和零跑我也不认为有价值，因为这两个品牌目前没有品牌力，但小鹏不一样，虽然不是豪华品牌，但有足够的技术优势，也有很好的产品力，有的是金主想要，不说别的，目前的技术合作伙伴还有大众呢。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这里面豪华品牌就蔚来啊，我也说的他是相对安全的，但是也取决于坑有多大
: 哪吒，零跑，小鹏和豪华可无关
: 任何生意，本质上是要赚钱的，至少要有现金流
: ...................
--
FROM 123.119.250.*
所以我说这群老说中国车企要死的，基本都是智商和认知最底层的人，对资本世界完全一无所知。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这倒是真的。
: 只能说高举高打和一步一个脚印，是两种玩儿法，现实的商业社会都有成功案例。
:
--
FROM 123.119.250.*
所以说你的理解有问题，这几个车企与国家同在没错，但底下的品牌可不是，如果品牌没有打出名头，那这个品牌就没有价值。长城底下那么多品牌，放弃的少么？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你要这样说，那我还说一汽，东风，上汽下属品牌与国家同在。
--
FROM 123.119.250.*
现在的金主投钱和资产并购是两个事情，你显然给搞混了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 去年利润183亿欧元的stellantis也投了零跑20%股份啊。问题是，他们是不是无底洞，金主们是不是愿意继续投钱
: 蔚来nb就nb在能不断要到饭，一开始要到了互联网企业如腾讯的钱，后来腾讯不继续给了，又找到了合肥国资委，合肥不给了，又能找到阿联酋的王爷给钱
: 哪吒显然已经不再要得到了，连自己的大金主都公开开骂了，离死不远了
: ...................
--
FROM 123.119.250.*