- 主题:这几个品牌很危险：智己，欧拉，岚图，阿维塔
有换电的纯电就不一样了啊，所以换电才能成为高端纯电体验的护城河，蔚来、莲花、极客、仰望不都在推百万级的旗舰车型么？中国车已经成功进入豪华品牌了区间了，现在正在向高端溢价方向迈进，这需要展现出技术护城河的实力，而不是单纯的供应链成本优势，这需要几年的时间，但也不远了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 30万往上纯电，就算100度电，高速续航也就500km左右，也谈不上绝对优势。
: 现在高档车国产纯电体验是更好，但其实差异不仅是纯电带来的，还有国产vs合资的差异，
: 如果是看合资车，ix3还卖不过x3呢。
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几大车企不要脸的？两桶油建站出地皮，你们小黑子总是不学知识一味傻黑还是挺无聊的。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 一张废纸而已，看看长安、吉利、奇瑞，哪些车企真的推出汽车和蔚来换电嘛，都是拉资本给中东土豪看的戏而已
: 另外，蔚来换电站和两桶油联合开的，请问，建站的时候两桶油掏钱了没？
: 亏钱赚吆喝，给中东土豪看戏。看今年斌子去哪里要饭吧
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呵呵，谈这个事情的都不是李斌，小黑子真是什么都不知道就凭一张嘴瞎编。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 那这几家车企后面你看他们要不要脸嘛
: 斌子热脸贴冷屁股，这几家车企有便宜为啥不占坑，反正也不用掏钱
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换电这条路早就验证了，而且业内都知道真正推换电的是宁王，你连资本背后推手都不知道，眼光自然格外的狭隘。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 签个字面合作协议，到后来是否落实，每人会认真去管
: 关键是看蔚来能否真正活下去。。。如果蔚来真的验证了换电是条路，那几大车企肯定会跟进
: 如果斌子自己都混不下去，那其他车企就只能说对不起了。。。锦上添花可以，雪中送炭没门
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我和你们拿钱黑企业的小黑子不同，我又不靠这个吃饭，我只说我看好的东西，吉利比亚迪我也没少夸，你们小黑子的格局太小，看谁都以为做你们这种低级生意的。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 小白子也是什么就不知道，反正就是忠心护主，一口咬定不放口
: 多说无益，等斌子要不到饭了，再看蔚来发展吧，光靠嘴可是没法生钱的
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小黑子果然什么都不懂，蔚能和蔚来都是两家体系，宁德推换电是推储能应用，是推电池销量，这个已经盈利而且验证成功了，你们这么无知还出来当小黑子，专业水平太差了。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 宁王推换电，就能成功？并且换电成不成功，和宁德一点关系都没有，宁德试一下水而已，并不影响自己的主要利润
: 但是换电不成功，蔚来就基本死翘翘了
: "换电成功”， 你张口就来啊，等蔚来盈利了，再说成功不迟
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那么多投资人都认，就你们小黑子不认，只能呵呵哒
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 你是说“蔚能”盈利了么？？？
: 我大笑三声，贾跃亭的乐视也是盈利的，连财报都看不懂，别丢人现眼了
: 一个电池资产，非得从8年折旧，改成15年折旧，财报真是改改就能盈利
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本来就是这样啊，要不怎么签了这么多车企做换电呢？换电是国家战略，工信部、央视都出来说好几次了，小黑子是亲美的吧？
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 蔚能和蔚来都是两家体系，这句话就看出你这个小白的无知了
: 要是蔚来倒闭了，蔚能能够单独存活，这才是真正的两家公司
: 可惜，现在蔚能基本上是依附于蔚来的，看做子公司一点不为过
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投资人不会和小黑子一样短视
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 中东土豪7.5买入，跌到4.7，乐呵呵，哈哈哈，大赚
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我看的工信部的东西，看的是行业信息，只有你们这些小黑子才只盯着一家车企看。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: “换电”还成了国家战略了，蔚来粉真是什么水都当成神水了吧
: 国家是广撒网，成功一个就值得了，至于换电失败，蔚来倒闭，对国家一点影响都没有
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