- 主题:比亚迪宋plus dmi 110km用车感受
看来小熊油耗上的数据不是车主上报的
【 在 wangguangle 的大作中提到: 】
: 轿车不太清楚，因为我买的宋，实测可以跑出3.3，前提是不开空调+市区低速
: app累计平均油耗是4.4（显示领先77%的车主，但我是新车不含冬天），实际按我加的油算不到4
: 网约车纯电可以家桩晚上，白天基本不充或用吃饭/休息时间充，所以优势很明显
: ...................
--
FROM 117.136.87.*
现在网约车司机门槛不低，还要带充电桩的车位
【 在 wangguangle 的大作中提到: 】
: 轿车不太清楚，因为我买的宋，实测可以跑出3.3，前提是不开空调+市区低速
: app累计平均油耗是4.4（显示领先77%的车主，但我是新车不含冬天），实际按我加的油算不到4
: 网约车纯电可以家桩晚上，白天基本不充或用吃饭/休息时间充，所以优势很明显
: ...................
--
FROM 117.136.87.*
你市区开也能开到3.X升？
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 高速到不了7升
: 我过年从郑州到山西太远，海拔从103到最高1182，也才5L多
: 不过因为路上隧道和弯道多，整体速度也不快，一般也就100左右跑
: ...................
--
FROM 117.136.87.*
那不错，等比亚迪DMI5出来，市区油耗1.X
除了限牌城市，还有人买纯电的吗？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 低速，秦能开出2.x来
--
FROM 117.136.87.*
比亚迪dmi5发动机功率进一步降低，是为了降高速油耗啊
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 1.x那可没人那么说，以实际数据为准
: 说不定dm5.0只优化了高速场景呢
:
--
FROM 117.136.87.*
各家都没正式高速油耗
比亚迪dmi5发动机功率下降这个数据都是有的
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 没出来的东西，想那么早干啥？
: 你的讨论都是基于数据，没数据有什么好提前讨论的
--
FROM 117.136.87.*
达成率120%，不错不错
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 我纯电续航能跑130公里，普通国道，120公里，37个红绿灯，起点终点海拔基本一致，但中间海拔最高比起点高奖金300米，最大坡度4度（均以车上显示数据为准）。当然，没开空调。120公里大约需要2小时10分，遇到堵车就2个半小时。最后显示还有32%的电。
: 这还不是一次两次，基本上从4月份到9月份，不开空调的话都可以实现。
--
FROM 1.80.243.*