比亚迪DMI要这个油耗，不知道那些网约车司机买纯电干啥，直接买混动不就行
SUV油耗3.3
轿车2.X，没比白天充电贵多少，跑起来方便多了
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 高速直驱油耗比一般的油车高，因为电池重
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你找错人了，四驱前后电机比性能应该找迪子的DMP车型。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 太挫了
: 我的威兰达5.9秒
: 车重也差不多1.8吨  
: ...................
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3.3是suv，那轿车2.5？一公里2毛钱油耗，有充电那时间，多跑一趟，差价早回来了
【 在 wangguangle 的大作中提到: 】
: 春秋天市区低速的话，油耗确实能做到3.3，但这不是平均油耗，正常怎么也得到4.x
: 最关键的是油电价格比高于3.5的情况下，同样能耗电还是比油便宜，有家桩的百公里起码能省20，一年5万公里就是1万，DMI纯电里程太短，也就通勤用用
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怎么可能，唐dmi大一圈，高速6L撑死了。



【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 比亚迪宋plus dmi 110km用车感受
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr  9 22:54:24 2024), 站内
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: 估计是，油车的水平，甚至可能略差
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 嗯，市区3.2升，综合5.3升，那高速7升？  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 125.33.200.*]
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油耗3.3，按一升油3.3度电算，那这车电耗10.9度每百公里
那看来比亚迪宋ev520版本71.8度电，市区可以跑650公里了
【 在 wangguangle 的大作中提到: 】
: 春秋天市区低速的话，油耗确实能做到3.3，但这不是平均油耗，正常怎么也得到4.x
: 最关键的是油电价格比高于3.5的情况下，同样能耗电还是比油便宜，有家桩的百公里起码能省20，一年5万公里就是1万，DMI纯电里程太短，也就通勤用用
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