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- 主题:线束用铝是为了突破卡脖子
- 等卡脖子的时候再换成钢子弹有什么技术难题吗
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 请问，等卡脖子的时候临时换铝线有什么技术难题吗？
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FROM 211.139.107.* - 当然有，钢的强度、密度都和铜不一样，按铜的指标做出来尺寸都可能不一样，必须直接拿钢重新做实验。
线束没有这种特殊的技术指标
【 在 panas5m2 的大作中提到: 】
: 等卡脖子的时候再换成钢子弹有什么技术难题吗
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FROM 218.247.161.* - 铝线束粗大了
各种模具都得从重开
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 当然有，钢的强度、密度都和铜不一样，按铜的指标做出来尺寸都可能不一样，必须直接拿钢重新做实验。
: 线束没有这种特殊的技术指标
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FROM 114.246.93.* - 又不是只有mi用铝线吧
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 赞，明天去小米宣传部报道
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FROM 60.190.56.* - 做完实验不装备呢
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 当然有，钢的强度、密度都和铜不一样，按铜的指标做出来尺寸都可能不一样，必须直接拿钢重新做实验。
: 线束没有这种特殊的技术指标
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FROM 211.139.107.* - 省钱又不是什么大毛病，省钱性能不减，消费者又不介意
不知道你们硬洗个“卡脖子”的理由动机是啥？
汽车那点线束，能用多少铜，有什么好防备卡脖子的
【 在 panas5m2 的大作中提到: 】
: 做完实验不装备呢
:
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FROM 218.247.161.* - 没粗多少吧
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 铝线束粗大了
: 各种模具都得从重开
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FROM 218.247.161.* - 但凡有独立思考能力
也不会这样
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 现在卡新能源车脖子的就是原材料
: 电池里的锂、钴
: 电机和线束里的铜
: ...................
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FROM 60.190.56.* - 电阻率跟线径还有关系，我中学怕是学了个假物理。。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 很多已经改了必如空调冰箱压缩机把铝线线径增大，到电阻率跟铜线一样大时，重量还是比铜要轻不少就是体积大很多 ...
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FROM 124.64.19.* - 把率去掉就对了
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 很多已经改了
: 必如空调冰箱压缩机
: 把铝线线径增大，到电阻率跟铜线一样大时，重量还是比铜要轻不少
: ...................
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FROM 111.201.28.*