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- 主题:自动泊车撞墙
- 当然，不然没法靠墙停车了，你靠墙前的速度必然低于4
【 在 HYNOS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 1 ，不知道，没兴趣研究
: 2 ，4公里以上才刹车，就是所有人的真理吗？
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: 【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.6.* - 你可以教特斯拉工程师做车
或者华为ads以为的任何车，这样就能超越了
为啥没有呢，又不是做不到是吧，你看你都觉得这么简单
【 在 HYNOS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: “检测障碍” ，包括检测障碍的距离，结合速度，计算撞墙的可能性。
: 4以下自动刹车，不等于任何距离下都自动刹车。
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: 【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.6.* - 你看都没有写重踩踏板会怎样吧，其实就是默认你踩了这个过程就会减慢或终止
你要是看了它的录像，就知道撞墙前发出警报了但是车主这时反倒没有踩刹车
接管不彻底就会有意外 ，何况这是基础款
【 在 cybereagle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 问界M7说明书原文
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: 当泊入车位或泊出车位时，您可以通过轻踩
: 制动踏板进行减速，或临时停车
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FROM 120.244.6.* - 看清楚，“智驾版”
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 不止这一项设定
: : 智驾版的任何功能都是踩刹车就退出，轻踩油门或者扭方向盘不会退
: : 总之，踩刹车就表示接管，想接管就踩刹车（或者深踩油门），这就是华为ads的设定，所有使用者人必须知道这点
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FROM 120.244.6.* - 别想那么简单。
无人泊车马上就会OTA
但是，如果撞了请车主自己负责。
意思很明白，这个功能送你的，想用就选择信任它，但是撞了自己认倒霉，不然就不用。
当然，宣传上不会这样说，只会在功能启用的免责声明里有。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
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: 有道理！
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: 【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: : 既然用了自动泊车功能了，那就请下车，在旁边看着车子自己泊车。这样也不会落下口实
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FROM 120.244.6.* - 好吧，那你就理解为暂停，类似于智驾状态干预了方向盘一样智驾只会暂停不会退出，但事实就是干预了这个过程，然后功能出了bug。
【 在 cybereagle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 得了吧
: 对于刹车只有踩或不踩，从来没有轻踩和重踩的区别
: 说的是轻踩减速，没有说停止泊车哦
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FROM 49.7.58.* - 肯定不这么说啊，但是免责声明里写的意思就是厂商不负任何责任。
其实本帖这个泊车也是，就算是车主啥都没做，车子自己撞的，但是厂家也不会赔偿的，因为泊车功能免责声明里有。
【 在 alou @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 哪个车厂敢这么跟用户说话，老子大嘴巴甩上去，你车厂自己想明白再来卖车
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 别想那么简单。
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FROM 49.7.58.* - 嗯，就耍了，你可以不用啊
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
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: 耍流氓啊
: 无人泊车
: 撞了凭啥车主负责
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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FROM 49.7.58.* - 那最近泊车时撞墙的小米汽车负责吗？
【 在 spritesw @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 其他厂家不可能这么流氓吧
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 嗯，就耍了，你可以不用啊
: :
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FROM 49.7.58.*
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 具体情况是啥
: 后台记录怎么说的
: 你仔细讲讲
: ...................
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FROM 49.7.58.*