- 主题:自动泊车撞墙
既然用了自动泊车功能了，那就请下车，在旁边看着车子自己泊车。这样也不会落下口实
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 如果脚放刹车不踩，就产生退出信号，还不提示已经退出，然后撞墙，你觉得是谁的责任？
: :抖音里都说了厂家的后台信息说踩刹车了，你以为是摄像头拍的吗，是因为车控产生刹车信号了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 115.238.160.*
后台信息不会显示脚放在哪里，只会显示刹车有没有被踩
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
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: 如果脚放刹车不踩，就产生退出信号，还不提示已经退出，然后撞墙，你觉得是谁的责任？
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :抖音里都说了厂家的后台信息说踩刹车了，你以为是摄像头拍的吗，是因为车控产生刹车信号了
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FROM 120.244.6.*
估计只有小米的才会这么“智能”
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 如果脚放刹车不踩，就产生退出信号，还不提示已经退出，然后撞墙，你觉得是谁的责任？
: :抖音里都说了厂家的后台信息说踩刹车了，你以为是摄像头拍的吗，是因为车控产生刹车信号了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.201.28.*
问题是:
第一，司机脚放刹车，没踩
第二，就算系统识别成踩了，车子退出自动泊车，要不要提示？
你混淆脚放刹车和轻踩刹车
又回避退出自动泊车 ，车不提示，是否合理
这样讨论下去还有意义吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:不止这一项设定 :智驾版的任何功能都是踩刹车就退出，轻踩油门或者扭方向盘不会退 :总之，踩刹车就表示接管，想接管就踩刹车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.249.199.*
说明轻踩了又放开刹车了。这种情况下要踩就踩到底。
【 在 buildchina @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不踩刹车不得撞更狠了
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 抖音里都说了厂家的后台信息说踩刹车了，你以为是摄像头拍的吗，是因为车控产生刹车信号了
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FROM 120.244.6.*
这其实挺反人类思维的，不是好设计。
刹车是安全导向的，除非是自动泊车需要从静止变为运动，否则不应否定用户的刹车。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不止这一项设定
: 智驾版的任何功能都是踩刹车就退出，轻踩油门或者扭方向盘不会退
: 总之，踩刹车就表示接管，想接管就踩刹车（或者深踩油门），这就是华为ads的设定，所有使用者人必须知道这点
: ...................
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FROM 222.128.117.*
实际情况是没人知道车主脚怎么放的，只知道后台显示刹车被踩下
所以你为啥那么确定呢
【 在 seeredsea @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 问题是:
: 第一，司机脚放刹车，没踩
: 第二，就算系统识别成踩了，车子退出自动泊车，要不要提示？
: 你混淆脚放刹车和轻踩刹车
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FROM 120.244.6.*
自动泊车过程中当然是在运动啊，甚至还会加速入车位，瞬间速度都超过10了，挺快的
【 在 alou 的大作中提到: 】
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: 这其实挺反人类思维的，不是好设计。
: 刹车是安全导向的，除非是自动泊车需要从静止变为运动，否则不应否定用户的刹车。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.6.*
配备自动泊车功能的车，理应做到车速0以上 都可以自动刹车。你说的10～60是传统的自动刹车功能。
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 普通版不会管你撞不撞车啊，踩了刹车就是人接管车辆，人驾状态下AEB的启用是有速度限制的，在10到60公里之间，低速时不会启动
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: 【 在 cybereagle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.191.*
理论上？
华为智驾版的AEB启用区间是4以上
0以上的是哪个车型？
【 在 HYNOS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 配备自动泊车功能的车，理应做到车速0以上 都可以自动刹车。你说的10～60是传统的自动刹车功能。
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: 【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: : 普通版不会管你撞不撞车啊，踩了刹车就是人接管车辆，人驾状态下AEB的启用是有速度限制的，在10到60公里之间，低速时不会启动
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FROM 120.244.6.*