国内就没有厂家愿意搞长续航的毛坯车

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主题:国内就没有厂家愿意搞长续航的毛坯车
10楼|lovel|2024-04-11 13:21:19|展开
快充比长续航更重要。

和电车司机交流过，出租车每天也就跑个不到400公里。快充是他们最大的需求。

【在 Acui 的大作中提到: 】
: 就是只堆长续航，其他配置从简，砍掉智能，降低售价。。。这种市场应该还是有吧我在哪吒的老总微博下留过言，估计他都没看过。 ...
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31楼|lovel|2024-04-12 06:36:42|展开
首先你那是跑高速的算法，出租车大部分都是低速跑续航比那种测试的工况可能还要好。其次司机不是一天10几个小时不吃饭不休息，真实情况是一锅电跑200他们都足够用了。

现在满大街都是纯电出租车，多问问司机。

【在 Acui 的大作中提到: 】
: 不到400公里，那么CLTC续航至少得600+了，冬天至少700+
这样的出租车车型还没有

【在 lovel 的大作...
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